Последняя неделя июля приятно удивила российский авторынок. С 27 июля по 2 августа люди... — 3 августа 2026 г. в 14:30:04.228
Последняя неделя июля приятно удивила российский авторынок. С 27 июля по 2 августа люди купили почти 28,8 тысячи новых легковушек — на 13,6% больше, чем неделей раньше. Кажется, вот он, разворот! Однако такой результат — на 1,6% хуже, чем год назад. Та же история и в других сегментах. Лёгкий коммерческий транспорт подскочил на 22% за неделю, но отстал от 2025-го на 14%. Грузовики свыше 3,5 тонн прибавили 4,9% и всё равно ушли в минус на 3% к прошлому году. Лизинг чувствует себя получше, но за счёт увеличения спроса на поддержанные авто. Отмечу, что в этом году топ-3 самых популярных марок в покупках и лизинге — Lada Niva Travel, Lada Niva Legend и Haval Jolion. Что любопытно: в I полугодии было продано на 15% больше новых легковых авто, чем за первое полугодие прошлого года. То есть, динамика рынка, судя по июлю, не столь однозначно растущая. Что может потянуть его уверенно вверх? Дешёвые кредиты и электромобили, хотя в последнем случае отечественные производители пока, увы, не успевают полностью за повышением спроса возникшем на фоне роста цен на топливо и с трудностями в логистике бензина-дизеля. Три из каждых проданных авто в нише электрички/гибрид — завозные, а в гибридах доля импорта составляет вообще 90%, и в основном речь идёт о моделях из КНР. Сейчас доля электромобилей и гибридов в автопарке РФ менее 1%, то есть в 25 раз меньше, чем, например, в Европе. Но, как говорится, есть куда расти. Но перспектив для этого пока немного. Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX