Загружаем публикацию…
Мы используем cookies для работы сайта и аналитики посещаемости. Подробнее в Политике обработки данных и Правилах.
Почему «просто поставить зарядку для машины дома» может обойтись втрое дороже плана Спрос на частные зарядные станции вырос — по стране их всего 8 тысяч, и владельцы электрокаров всё чаще хотят свою точку подзарядки вместо городских сетей. Разбираем реальные цены и главную скрытую статью расходов. Цена по частям: сама станция — 60-300 тыс. ₽ (зависит от мощности 7-22 кВт и функций), монтаж под ключ — от 58 до 150 тыс. ₽ вместе со станцией начального уровня. Главное, что не считают заранее: нужна выделенная мощность от 15 кВт на дом. Если у вас меньше (часто бывает 5-10 кВт в старых домах и на дачах) — нужно отдельно увеличивать мощность через «Россети»: заявка, до 4 месяцев ожидания, официальная плата от 550 ₽, но по факту при серьёзной прибавке мощности расходы могут оказаться заметно больше. Именно этот пункт превращает проект за 60 тысяч в 150-200 тысяч и дольше по срокам. Квартира с паркингом vs частный дом: в своём доме согласуете только с «Россетями», в ЖК — ещё и с управляющей компанией, иногда с собранием жильцов — бюрократия, которая тянется месяцами независимо от денег. Экономика: заряжаться от обычной розетки медленно (до 2,5 кВт) и рискованно при регулярной нагрузке — бытовая проводка для этого не предназначена. От своей станции ночью по льготному тарифу экономия до 40% против городской зарядки (в Москве в среднем 17 ₽/кВт·ч). Реалистичный бюджет: 60 тыс. ₽, если мощности хватает, 150-200 тыс. ₽ и дольше по времени, если нужно увеличивать мощность. Подпишись в MAX Подпишись в TG
BBS Покупки в США/Европе
BBS Покупки в США/Европе
Скидки на Вайлдберриз | SALUT SALE
Скидки на Вайлдберриз | SALUT SALE
Шальные скидки на маркетплейсах
Шальные скидки на маркетплейсах
Другие публикации по теме или короткая подборка на эл. почту — чтобы возвращаться без поиска вручную.