Еженедельный дайджест: СПОТ, АПВГК и цифровой след рейса — 6 июля 2026 г. в 10:59:57.703
Еженедельный дайджест: СПОТ, АПВГК и цифровой след рейса На минувшей неделе в центре были данные, которые сопровождают рейс до границы, на дороге и при выборе перевозчика. СПОТ начал требовать обеспечительный платеж по поставкам из Армении, Казахстана и Кыргызстана. Росавтодор готовит новые рамки весогабаритного контроля с ИИ. Транзит из Китая через Казахстан переводят на навигационные пломбы, Казахстан и Азербайджан готовят электронные дозволы, а в США решение Верховного суда усилило внимание к проверке перевозчиков. 1. СПОТ стал цифровым фильтром на границе С 1 июля импортеры из Армении, Казахстана и Кыргызстана должны заранее вносить обеспечительный платеж по СПОТ. Для Беларуси переходный период продлен до 1 ноября. ФНС поясняла, что платеж нужно делать после формирования документа о предстоящей поставке. Ошибка в данных до пересечения границы может задержать машину, заморозить деньги и сорвать срок поставки. 2. Весогабаритный контроль хотят усилить ИИ Росавтодор планирует развивать автоматический весогабаритный контроль с использованием искусственного интеллекта и увеличить число комплексов на федеральных дорогах с 70 до 417. На маршруте станет больше автоматических проверок. При споре с рамкой перевозчику нужны свои данные: телематика, фото, маршрут, документы, сведения о массе и порядок обжалования штрафа. 3. Китайско-казахстанский транзит получает электронные пломбы С 31 июля 2026 года автоперевозки грузов из Китая в Россию и Беларусь транзитом через Казахстан должны идти с электронными навигационными пломбами. Пломбы будут устанавливать на казахстанско-китайских пунктах пропуска. 4. Казахстан и Азербайджан переводят дозволы в электронный вид С 2027 года Казахстан и Азербайджан планируют полностью отказаться от бумажных разрешений для международных автоперевозок. Оформление и обмен разрешениями должны перейти в систему e-Permit. На 2026 год стороны договорились дополнительно обменяться 6000 электронных разрешений. Предварительная квота на 2027 год составит 28 000 разрешений. 5. В США усиливается проверка перевозчиков после решения Верховного суда Верховный суд США разрешил продолжить иск к C.H. Robinson. Истец утверждает, что брокер нанял перевозчика с проблемной историей безопасности, а затем произошла авария с тяжелыми последствиями. Решение не означает автоматическую вину брокера, но повышает значение проверки подрядчика. В выборе перевозчика все важнее становятся страхование, история безопасности, документы, фактическое выполнение рейсов и сохраненные данные по перевозке. Подписаться. Цифровая Логистика