С 1 сентября весогабаритный контроль получит новые правила для перевозчиков — 28 июля 2026 г. в 13:58:34.845
С 1 сентября весогабаритный контроль получит новые правила для перевозчиков С 1 сентября 2026 года вступает в силу приказ Минтранса России № 148 о порядке весового и габаритного контроля транспортных средств. Документ будет действовать до 1 сентября 2032 года. Для перевозчиков это история про риск штрафов, маршрут и подготовку машины к рейсу. В новом порядке подробно описано, где проверяют транспорт, какие параметры измеряют и как оформляют результаты контроля. Контроль будет идти через три вида пунктов Приказ описывает три вида пунктов: стационарные, передвижные и автоматические. Стационарные и автоматические пункты организуют владельцы автомобильных дорог. Передвижные пункты на федеральных дорогах организует уполномоченный орган. На региональных, межмуниципальных и местных дорогах такие пункты могут организовывать владельцы дорог по согласованию с ним. Проще говоря, проверка может быть не только на привычном посту. Контроль встраивается в дорожную инфраструктуру: часть измерений будет идти через автоматические пункты, а часть — через стационарные и передвижные проверки. Проверяют не только общую массу машины Весогабаритный контроль смотрит не одну цифру в накладной и не только общий вес. В приказе перечислены параметры, которые фиксируются при проверке: нагрузка на каждую ось, масса транспортного средства, количество осей, расстояние между ними, количество колес на осях, скатность колес и габариты. Главная проблема для перевозчика может появиться не в общей массе, а в распределении груза. Машина может выглядеть допустимой по общему весу, но получить превышение по отдельной оси или группе сближенных осей. Спецразрешение сверяют с маршрутом и параметрами машины Если перевозка идет по специальному разрешению, при контроле учитывают его данные: номер, дату выдачи, срок действия, разрешенный маршрут, направление движения, допустимую массу, нагрузки на оси и габариты. Отдельно фиксируется отклонение от маршрута, который указан в разрешении. Поэтому для тяжеловесных и крупногабаритных перевозок важно не только получить разрешение, но и пройти именно по согласованному маршруту. Перед перевозкой придется внимательнее сверять вес груза, распределение по осям, габариты, маршрут и условия разрешения. Ошибка в одном из этих пунктов может всплыть уже на контроле. Новый порядок делает весогабаритный контроль более формальным и более «следовым»: измерения, маршрут, разрешение и данные о машине собираются в документах контроля. Подписаться. Цифровая Логистика