Северный морской путь заработал — 19 августа 2026 г. в 20:55:07.632
Северный морской путь заработал Вообще-то работал он давно. Но сейчас китайский перевозчик Sea Legend Line запускает первую регулярную контейнерную службу в Европу через Севморпуть. Так что перевозки становятся объемными и регулярными… Значит, это действительно уже путь, а не возможность пути. Рейсы китайская компания будет осуществлять еженедельно в течение всего навигационного сезона 2026 года. Маршрут называется Arctic Express Китай-Европа. Правда, навигационный сезон не такой большой, с конца июля по октябрь. Arctic Express будет работать с середины августа по конец сентября. Планируется 8 рейсов. Переход их Китая в Европу через Суэцкий канал длится 40 дней… Через Мыс Доброй Надежды – 50… По Северному морскому пути – 20. Почувствуйте разницу. Не совсем понятно, как от этого выгода для России. Ну, то есть небольшой торговый эффект будет обязательно. Но северный порты вряд ли расцветут на одном только обслуживании, а большие грузы на российских северах практически не нужны, их там некуда девать. Гнать какие-то российские товары в северные порты для того, чтобы потом везти в Китай на судах тоже, кажется, не очень целесообразно, у нас для этого сухопутное сообщение есть. Разве что "курочка по зернышку клюет", то есть все, что хоть немного развивает, должно быть подключено и использовано. Тогда, да, тогда Севмпорпуть тоже что-то даст. При этом уважать Россию из-за Севморпути никто особенно не будет. Даже Китай не станет. Лукьянов в своем телеграмме обратил внимание на статью в ChinaDaily под названием "Новый контейнерный пусть в Европу сокращает время транзита вдвое". "Наши китайские друзья, - написал Лукьянов, – мастера художественного слова. Статья про новый грузовой маршрут в Европу по Северному морскому пути, в которой ни разу не встречается слово Россия, – это высокий класс" (https://t.me/ru_global/33689). И действительно, Россия не упоминается ни разу. Равно как и российские порты. Весь китайский интерес – "ключевые порты Северной Европы и Балтийского региона, включая Феликстоу в Великобритании, Роттердам в Нидерландах, Гамбург в Германии и Гдыню в Польше". Так что нет, уважения к России из-за Севморпути пока нет, и не будет. Может быть, потом, со временем, когда этот путь станет незаменимым… Однако, наверное, будет какая-то выгода. Так что клюем по зернышку и развиваемся, развиваемся! Без этого нас никто никогда не зауважает по-настоящему.