Чего заказчики ждут от вендоров ЭДО — 10 июля 2026 г. в 12:38:54.983
Чего заказчики ждут от вендоров ЭДО До обязательного перехода на электронные транспортные накладные осталось меньше двух месяцев. Из интервью для РБК генерального директора «Байт Транзит» Алексея Шпикельмана хорошо видно, что рынок меняет требования к поставщикам цифровых решений. Выделили главное: ▪️ Заказчики покупают готовый процесс. Если грузоотправитель, перевозчик, экспедитор и грузополучатель по-разному понимают свои действия, перевозка останавливается независимо от того, насколько качественно работает сама система. ▪️ Ценность платформы определяется количеством готовых сценариев. Бизнесу нужны решения, которые уже учитывают разные модели перевозок, роли участников и порядок подписания документов, а не просто позволяют сформировать ЭТрН. ▪️ Конкурентным преимуществом становится экспертиза. Заказчики ждут от вендора ответов на практические вопросы: кто подписывает документ в конкретной схеме перевозки, как работать при экспедировании, какие подписи нужны сотрудникам, как выстроить процесс внутри компании. ▪️ Проект внедрения становится сервисом сопровождения. Подключение к системе — только начало. Основная ценность появляется в момент, когда поставщик помогает перестроить рабочие процессы, обучить сотрудников и пройти реальные сценарии перевозок. ▪️ Следующий этап конкуренции — готовые отраслевые практики. Побеждать будут те платформы, которые смогут предложить клиенту проверенную модель работы для логистики с учетом требований законодательства. Подписывайтесь на Дело в цифрах