🥃 Спиртовая страховка: опыт пользователя DRIVE2 — 2 июля 2026 г. в 11:55:15.749
🥃 Спиртовая страховка: опыт пользователя DRIVE2 В бензине «Евро-5» допускается содержание этанола до 5%. Спирт способствует повышению октанового числа. Кроме того, позволяет нарастить объём выпуска продукции, так как просто подмешивается к прямогонному бензину. В конце прошлого года в правительстве обсуждался вопрос о временном увеличении лимита до 10% спирта, но решение отложили. Зато в июне Госдума приняла поправки в налоговый кодекс, по которым НПЗ смогут получать вычет за уплаченный акциз на иные компоненты горючего, смешиваемые с собственно бензином, включая спирты. Тем временем некоторые автомобилисты решили, что при опасении за качество бензина на заправках можно и самим «бодяжить» домашние смеси по типу E10 или E15 (то есть бензин с добавкой 10–15% этанола). Наш пользователь pmexpert подробно расписал все плюсы и минусы такого решения, поделился опытом. Коллаж со своим пикапом RAM и бутылкой виски он сделал для привлечения внимания. На деле он смешивает бензин с чистым этиловым спиртом. Конечно, такая самодеятельность выполняется на страх и риск автовладельца. Сначала о плюсах. Добавление, к примеру, 15% этанола повышает октановое число топлива, и 95-й условно превращается в 98-й. Также этанол — кислородосодержащая добавка, повышает плавность и стабильность горения. Ещё он связывает влагу в баке. Теперь минусы. Старые резинки, шланги, уплотнения и некоторые материалы в топливной системе не будут рады этанолу, если его станет много. К примеру, АвтоВАЗ заявлял, что его двигатели совершенно спокойно воспринимают бензин с содержанием спирта до 10%. А вот некоторые гаражные кудесники, льющие в бак бензин едва не с 30% спирта, явно не добавляют мотору живучести. Высокая доля спирта спокойно воспринимается лишь моделями Flex Fuel, специально спроектированными под смеси с большим содержанием этанола. К тому же добавка спирта меняет параметры горючего, из-за чего электронному блоку управления мотором приходится сдвигать настройки. При небольших добавках спирта ЭБУ справится, а если его много, может «упереться в потолок». Ещё у спирта ниже энергоёмкость на литр, чем у бензина. При большой добавке этанола водитель заметит рост расхода топлива.