🙃Кроссовер VGV U70 Plus пополнит гамму марки в России — 29 июля 2026 г. в 10:11:11.271
🙃Кроссовер VGV U70 Plus пополнит гамму марки в России Дистрибьютор VGV, ООО «Мотор-Плейс», анонсировал выход у нас семиместного кроссовера U70 Plus. В сравнении с U70 Pro, который довольствуется скручиваемой балкой в задней подвеске, у семидесятого «Плюса» там установлена многорычажка, как у старшего собрата U75 Plus. Вдобавок U70 Plus оснащён турбомотором с непосредственным впрыском. Это агрегат 1.5 с отдачей в 146 сил и 270 Н•м. Для сравнения, на актуальном U70 Pro стоит мотор 1.5 с распределённым впрыском на 143 л.с. и 207 Н•м. Так что главный бонус от такой замены — в высоком крутящем моменте (прибавка на 63 Н•м). Отличается и трансмиссия. Если в U70 Pro стоят шестиступенчатые «автомат» или «механика», то в U70 Plus — семиступенчатый «робот». Компания обещает улучшенное поведение на дороге, пониженный уровень шума, новые тормозные механизмы. Расход топлива в смешанном цикле стал ниже: 7,5 л/100 км у U70 Plus против 7,8 литра на версии Pro. «Специально для российского рынка автомобиль получил усиленное антикоррозийное покрытие», — добавляет «Мотор-Плейс». В гамме VGV кроссовер U70 Plus встанет на полступеньки ниже U75 Plus. У того, напомним, под капотом турбомотор 2.0 с непосредственным впрыском, совмещённый с восьмиступенчатым «автоматом». Отдача — 199 «лошадок» и 380 Н•м. Привод передний, как и у «семидесяток». А расход в смешанном цикле — 8,9 л/100 км.