🚘 Атом: очное знакомство и планы — 4 сентября 2026 г. в 10:33:57.835
🚘 Атом: очное знакомство и планы Определение «электромобиль-гаджет» не раз приходилось вспоминать в ходе знакомства с Атомом в инженерном центре компании в Москве. Мероприятие включало передачу ключей первым покупателям, рассказ о секретах разработки и короткие тесты машин для гостей — как на улице, так и на симуляторе. Авторы проекта поведали, на что ушло пять лет трудов. Собственная платформа, собственное ПО, оригинальный кузов, многочисленные тесты оборудования, испытания активной и пассивной безопасности, работы в сильные морозы, развитие автопилота и, конечно, организация производства. Кстати, тяговая батарея тут из Москвы и Калининграда, кузовные детали — из Татарстана, лобовое (на которое выводится крупная проекция) — от Борского стекольного завода, сварка, окраска, сборка — на предприятии «Москвич». Электропривод — из Липецка, интерьер — из Санкт-Петербурга, и ещё много других деталей со всей страны. В целом уровень локализации — 70%. Как электрокар Атом удивляет способностью неплохо расправляться с неровностями (например, с трамвайными путями) и, конечно, разгоном до разрешённой в городе скорости — это даже не разгон, а прыжок. Но больше внимания привлекают специфические для Атома штучки: двери с электроприводом без центральной стойки, экран в руле (управлять им удобно большими пальцами, не снимая рук с обода) и другие экзотические придумки. Как вам возможность для пассажира управлять настройками своего сиденья с собственного смартфона? Философия марки подразумевает отгрузку машин заказчикам с большим запасом по «железу». А дальше уже купленная машина будет сама развиваться, скачивая обновления «по воздуху». До конца года Атом получит расширенный пакет систем помощи водителю ADAS, автоматическую парковку, дополнительные функции управления автомобилем со смартфона, адаптивный круиз-контроль и бесключевой доступ, новые возможности голосового ассистента, сервисы видеостриминга и новый контент дополненной реальности. А в 2027-м будет добавлено ещё сто новых функций, в том числе очередные обновления ADAS, мультимедиа, навигации, сенсорного дисплея и голосового ассистента. Появятся технология Plug&Charge для аутентификации и оплаты зарядки при подключении кабеля и интеграция с умным домом. В инженерном центре также засветились облегчённый прототип Атома с креслами-ковшами, проходивший тесты на кольце в Мячкове, а ещё Атом-беспилотник (намёк на будущее роботакси?).