😍 Mercedes-AMG создал свой второй «миф» — 11 сентября 2026 г. в 16:30:02.431
😍 Mercedes-AMG создал свой второй «миф» Немцы представили вторую модель из эксклюзивной серии Mythos: Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung. Суперкар ручной сборки основан на модели Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+, однако существенно отличается от неё и внешне, и по начинке, включая двигатель. Если в CLE 53 трудится рядная «шестёрка» 3.0 на 449 сил и 600 Н•м, то в Spezialanfertigung («специальное производство») стоит агрегат V8 4.0 Biturbo с отдачей 646 л.с. и 850 Н•м. Это позволило набирать сотню с нуля за 3,9 с и 0–200 км/ч за 11,4 с. Максималка равна 310 км/ч. Можно подумать, что установка V8 и нового оборудования (например, новых аэродинамических элементов вроде крупного антикрыла и регулируемого сплиттера) увеличила массу купе. Но на деле CLE 646 Spezialanfertigung оказался на 170 кг легче (теперь 1895 кг), чем исходная модель. Один из трюков: отказ от полного привода в пользу заднего с электронным дифференциалом повышенного трения (коробка: девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift TCT). Отличия есть и в кузове. Тут появились расширители колёсных арок, капот, крыша, задний бампер со встроенным диффузором, крышка багажника и антикрыло из углепластика. Задние боковые окна и заднее стекло — из поликарбоната. Ещё сняты задние сиденья и часть звукоизоляции. Свой вклад внесла и титановая выхлопная система Akrapovič. Минус системы помощи водителю, но плюс каркас безопасности и кресла с шеститочечными ремнями. Колея была расширена на 60 мм. Шины соответствуют возросшим динамическим способностям двухдверки: размер 305/30 ZR20 спереди и 335/30 ZR20 сзади, модель Michelin Cup 2 R (полуслики), надеты на эксклюзивные кованые колёсные диски. Регулируемая подвеска создана в кооперации с KW и позволяет выполнять независимую настройку демпфирования отбоя и сжатия. Тормозная система: углеродокерамика с дисками 420/360 мм. Вишенка на торте — новые фонари со звёздочками. Тираж Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung составит всего 30 экземпляров. Все они уже раскуплены до официальной премьеры суперкара. Так что ценой интересоваться уже поздно. Её и не разглашали. Можно лишь представить примерно, ориентируясь на первый Mythos, который стоил более 900 000 евро.