😳 Электрокар Ferrari за 46 млн рублей! Что известно о Luce и почему его подняли на смех — 26 мая 2026 г. в 13:05:55.985
😳 Электрокар Ferrari за 46 млн рублей! Что известно о Luce и почему его подняли на смех Ferrari презентовала первый серийный электромобиль — хэтчбек Luce, спроектированный совместно с бюро LoveFrom, оно основано дизайнером iPhone Джонни Айвом. «Под капотом» — четыре независимых электромотора на каждом колесе совокупной мощностью 1035 л.с. с крутящим моментом до 8000 Н•м. До 100 км/ч машина разгоняется всего за 2,5 секунды. И это при ёмкости батареи в 122 кВт•ч и запасе хода в 530 км (по циклу WLTP). А ещё тут полный привод с векторизацией тяги и пять мест в салоне. Дизайн салона — отдельная гордость Ferreri. Никаких гигантских сенсорных экранов, куча физических кнопок и тумблеров. Интерьер в самой Феррари называют самым приятным в мире. По сути, перед нами хэтчбек со скругленным «мыльничным» силуэтом и вытянутым капотом, активные задний спойлер и передние закрылки дополняют минималистичный образ. И именно такая внешка вызвала больше всего вопросов. Проклятия посыпались именно в сторону Джонни Айва. В соцсетях пишут, что «вместо спорткара получился iPhone на колесах». Досталось и силуэту, и неудачным пропорциям, которые не соответствуют автомобилю такой стоимости. Luce уже вносят в списки самых уродливых машин в истории человечества наравне с Фиатом Multipla. Но это всё вряд ли заставит Феррари переписать ценник. А он в Италии начинается от 550 000 евро (почти 46 миллионов рублей!). Это одна из самых дорогих машин в истории бренда. Для сравнения, Ferrari Roma стоит всего 220 тысяч евро, Феррари SF90 Stradale — 400 тысяч евро. Цена Люси сопоставима разве что с Ferrari 812 Competizione (около 600 тысяч евро). Сравнивать с самыми топовыми Теслами или электрическими Порше нет смысла — там ценники в два-пять раз ниже. А Xiaomi SU7 Ultra, который по мощности обходит Феррари в полтора раза, стоит жалкие 814 900 юаней — меньше 9 млн рублей.