Москвич АЗЛК 2141
Москвич АЗЛК 2141 Карбюратор доработан. В проходных отверстиях делаются доработки, посути дела из трубочки - делается дурочка, которая наигрывает определенную мелодию- поиск этой частоты был 5 лет. Настолько тонкая работа- что, смело показываю, как это выглядит- подделать очень тяжело. Но не расчитал- мощенникам категорически плевать, похожа- и так сойдёт, а то, что это убивает двс и нет результата!!!! Плевать!!! https://max.ru/join/3nEX45mqHixIJNs-Z32HJ2DehMOS-AuO8ISKexjuRxk https://t.me/porting_drosselya Представте ! Вы, едите на велосипеде , и нажимаете на педаль, когда педаль находится в самом верху!!!!! А когда нужно на неё давить- ближе к горизонту- у Вас уже сил нет. Вот так работает стандартный двс! Практически все топливо сгорает в верхней мертвой точке, часть превращается в СО и СО2- огнетушитель. Сильнейший взрыв и поршень летит по инерции. Газы не давят на поршень весь такт- они просто летят за ним. Поэтому такое низкое кпд. С технологией КПД_ДВС процессы меняются и поэтому авто может ездить даже на 5 передаче с 1000 оборотов и крутить двс легко без шума в отсечку, не нужно много топлива. Вот такая технология придумана, наглядно показывается, предлагается бесплатно апробировать! Спасибо за внимание !