Эльвина Валеева, советник председателя Общественной палаты Челябинской области:
Эльвина Валеева, советник председателя Общественной палаты Челябинской области: На Южном Урале произошла дорожная революция и системная трансформация городской логистики, которая изменила качество жизни сотен тысяч людей. Для меня как человека, пользующегося общественным транспортом и часто путешествующего, это всегда особый индикатор отношения власти к жителям. Пребывая в тот или иной город, невольно обращаешь внимание на качество дорог и транспорт, и когда видишь, как за несколько лет обновленный парк автобусов, троллейбусов и трамваев изменил облик родного города, понимаешь, что мы имеем дело с наглядным результатом эффективной работы региональной власти, о чем и говорил президент, ставя Челябинск в один ряд с городами-лидерами по развитию транспорта. Помню, как несколько лет назад мы, горожане, участвовали в общественном обсуждении и выборе цветовой гаммы для нового транспорта Челябинска, а сегодня он стал настоящей визитной карточкой столицы Южного Урала. Приятное ощущение – иметь сопричастность к истории создания нового облика города. Но самое важное, что за изменением транспорта стоит системная стратегия, а не разовые точечные меры, устаревающие со временем. Не секрет, что во многих городах обновление городского транспорта заключается лишь в приобретении чуть более новых или дешевых машин. Масштабное обновление подвижного состава, переход на экологические стандарты, цифровые решения, модернизация инфраструктуры и изменение подхода к закупкам – результаты комплексной программы транспортной реформы губернатора Алексея Текслера, с которой начались его первые управленческие решения в должности и продолжаются по сей день, демонстрируя, что внимание к общественному транспорту – это одна из ключевых задач развития региона. И такая высокая оценка президента, спустя время, подтверждает правильность и стабильность курса: заявленные планы реализуются, обещания выполняются, результат налицо. Отдельно хочу отметить проект метротрама, который должен изменить логистику всего мегаполиса. Еще каких-то десять лет назад, когда в регионе проходили масштабные общественные обсуждения о стратегии развитии его столицы, подобные инициативы, приводившиеся в пример и успешно реализованные в азиатских странах, казались несбыточной мечтой, как и появление челябинского метро, ставшее мифом. Но сегодня метротрам для Челябинска – это часть стратегии развития его настоящего, работающей не только на повышение комфорта передвижения пользователей, но и на масштабное изменение облика и имиджа города. Как справедливо отметил губернатор, проект строительства метротрама объединит все маршруты электротранспорта в единую современную систему, соединит ключевые районы города и сделает передвижение жителей принципиально более быстрым и комфортным. Убеждена, что именно благодаря таким прорывным проектам, действительно создается общественный транспорт будущего не просто как средство передвижения, а как умная, экологичная и доступная среда региона абсолютных возможностей для каждого жителя и гостя города, среди которых немало иностранцев. И то, что регион готов делиться этим опытом с другими регионами, – показатель его зрелости и признанного лидерства. Экспертный клуб МАХ | Telegram