Что делать с ЭТрН, если погрузка сорвалась или произошла нештатная ситуация
Что делать с ЭТрН, если погрузка сорвалась или произошла нештатная ситуация Это один из самых частых вопросов при переходе на электронный документооборот. Главное правило, которое необходимо запомнить: после передачи в систему ГИС ЭПД электронную транспортную накладную нельзя аннулировать, отозвать или удалить. Разберем три основные ситуации и правильный алгоритм действий. Ситуация 1: груза нет или он не готов к отправке Если перевозчик прибыл на погрузку, а груза нет, водитель вправе отказаться от приемки. Действия: 1. Водитель не подписывает Титул 2 (приемка груза) в мобильном приложении и фиксирует причину отказа. 2. Уполномоченный сотрудник транспортной компании официально оформляет отказ от перевозки в системе своего оператора ЭДО с указанием причин. 3. ЭТрН остается в системе в статусе незавершенного обмена. Ситуация 2: груз ненадлежащего качества Если груз есть, но он поврежден, имеет неверные габариты, вес или ошибки в документации, механизм действий такой же. Перевозчик отказывается от приемки, не подписывает Титул 2 и фиксирует причины в системе ЭДО. Ситуация 3: проблемы у перевозчика до или во время погрузки Если машина сломалась или опоздала, и перевозка срывается: 1. Старая ЭТрН остается в системе в незавершенном виде. Использовать ее для другого рейса нельзя. 2. Если груз поедет позже, грузоотправитель должен создать совершенно новую ЭТрН с актуальными данными. 3. Стороны подписывают соглашение о расторжении договора перевозки. Этот документ оформляется отдельно, вне рамок системы ЭТрН. Обязательные действия для всех участников при срыве погрузки Чтобы защитить свои интересы и избежать финансовых потерь, необходимо выполнить три шага: 1. Составить акт о срыве погрузки. Документ оформляется на месте или не позднее следующего дня. В нем указываются номер договора, данные транспорта, время прибытия и точная причина срыва. 2. Зафиксировать доказательства. Сохраните фото или видео с геолокацией, данные ГЛОНАСС или GPS, а также соответствующие отметки в путевом листе. 3. Сохранить историю в ЭДО. Не удаляйте черновики и ранее оформленные титулы. Вся история статусов служит юридическим доказательством того, что перевозка не состоялась по объективным причинам. Распределение ролей Водитель: фиксирует отказ от приемки в мобильном приложении. Перевозчик: оформляет официальный отказ в системе ЭДО и участвует в составлении акта. Грузоотправитель и перевозчик: совместно подписывают акт о срыве погрузки и, при необходимости, соглашение о расторжении договора. Сохраните эту инструкцию, чтобы в нештатной ситуации действовать быстро, согласованно и в рамках закона. #ЭТрН #ГИСЭПД #СрывПогрузки #Грузоперевозки #Логистика #ЭДО #НештатнаяСитуация #ОтказОтПеревозки #Перевозчик #Грузоотправитель #ТранспортноеПраво #ЭлектронныйДокументооборот