История одного из аэропортов, входящих в состав ФКП «Аэропорты Чукотки» — 10 августа 2026 г. в 00:57:29.724
История одного из аэропортов, входящих в состав ФКП «Аэропорты Чукотки» Аэропорт Марково в селе Марково Анадырского района Чукотского АО имеет богатую историю, связанную с развитием авиационной инфраструктуры в годы Великой Отечественной войны и последующим развитием региона. Аэропорт был построен в 1942 году как запасной аэродром участка трассы Алсиб (Аляска – Сибирь). Эта трасса использовалась для перегона американских самолётов, поставлявшихся в СССР по ленд-лизу. В мае 1942 года население села начало подготовку площадки на берегу реки. В строительстве участвовали взрослые и дети: вырубали деревья, корчевали и сжигали пни, утрамбовывали площадку для будущей взлётно-посадочной полосы и 21 октября 1942 года она была сдана во временную эксплуатацию размерами 1000×90м. В 1944 году взлетно-посадочная полоса была уложена металлическими аэродромными плитами. Точка отсчёта в истории аэропорта является – 1947 год, когда было установлено регулярное авиасообщение. В первые десятилетия аэропорт представлял собой грунтовую ВПП, обслуживавшую лёгкие самолёты, такие как Ан-2. Они доставляли почту, продовольствие, медикаменты и другие грузы. Основной этап развития аэропорта произошло в советский период: взлетно-посадочную полосу расширили и укрепили для приёма более крупных турбовинтовых самолётов Ан-24 и Ан-26. Это позволило наладить стабильное пассажирское и грузовое сообщение с Анадырем и другими населёнными пунктами региона. В настоящее время аэропорт Марково эксплуатирует грунтовую взлетно-посадочную полосу размером 1640×60м и продолжает принимать такие воздушные суда как DHC-6, Ан-2/3, Ан-24/26 и Ан-72/74. С целью повышения безопасности полётов и улучшение инфраструктуры для пассажиров аэропорт Марково включён в План мероприятий на выполнение работ по капитальному ремонту объектов аэродромной инфраструктуры, установки ССО и размещения не капитальных сооружений на 2025-2030гг.