Утолщенная шайбы - это 1,65мм (примерно 100ткм пробег), 1,75мм (примерно 200ткм пробег)... — 24 апреля 2026 г. в 19:02:40.724
Утолщенная шайбы - это 1,65мм (примерно 100ткм пробег), 1,75мм (примерно 200ткм пробег), предположим и 1,85мм (сильно изношенный дифференциал, но примерно за 4 дифференциала на разных тестовых авто толщина более, чем 1,75мм не понадобилась). Чертеж шайбы в следующем посте разместим. Когда эту регулировку точно придется делать? Если пошевелить внутренние шарниры приводов - они будут "качаться". Всё, так ездить нельзя, нужно этот люфт убирать, потому что будут и пыльники рваться (не за минуту, конечно), приличные нагрузки на саму КПП (даже первичный вал "дрожит", в принципе, эту проблему мы и лечили тоже на конкретном тестовом автомобиле, на котором тестовый РЦС (на нем есть возможность снимать эти данные) показывал проблему с излишней вибрацией, притом что на других КПП (и Хондах) год-два аналогичные РЦС внимания не требовали). Можно рассказывать бесконечно, но тут про дифференциал.