длилось несколько часов, пока пожар не был побеждён. Если бы огонь прорвался к топливны...
длилось несколько часов, пока пожар не был побеждён. Если бы огонь прорвался к топливным ёмкостям, то неминуемо произошёл взрыв и старт был бы окончательно разрушен... " Авария привела к сгоранию 180 тонн топлива, гибели ракеты-носителя. Был серьёзно повреждён Гагаринский старт. Восстановление разрушенной площадки велось ударными темпами. Вспоминает участник событий В. А. Ахмедзянов: "Оборудование и стройматериалы шли сплошным потоком по железной дороге со всего Советского Союза. Уже в апреле 1984 года были проведены испытания восстановленной площадки, а в мае состоялся очередной старт." Спускаемый аппарат корабля Союз-Т-10-1 свой ресурс не выработал, и был использован в космическом корабле Союз-Т-15, старт которого состоялся в 1986 году. Все участники ликвидации аварии и пожара были представлены к государственным наградам. А. А. Шумилину и А. М. Солдатенкову были присвоены звания Героев Социалистического Труда. Что же касается космонавтов, В. Г. Титова и Г. М. Стрекалова, аварийный старт, едва не стоивший им жизни, не отбил у них желание летать. Они продолжили готовиться к полёту. Но только в разных экипажах. В итоге, Г. М. Стрекалов выполнил пять космических полётов, а В. Г. Титов - четыре. [1] - Г. М. Стрекалов и В. Г. Титов. Фото: РГАНТД. [2] - А. М. Солдатенков. Фото: Космический Мемориал [3] - А. А. Шумилин. Фото: Космический Мемориал [4] - Схема работы САС и посадки спускаемого аппарата с экипажем Союз-Т-10-1 [5] - Горит ракета-носитель Союз-У. Фото из личного архива Ю. И. Лукьянова