Опасный рейс из Владивостока на Колыму: как обычный пароход «Ставрополь» преодолевал пр... — 4 июля 2026 г. в 18:51:00.990
Опасный рейс из Владивостока на Колыму: как обычный пароход «Ставрополь» преодолевал пространства Ледовитого океана. Часть первая 🗓 Летом 1913 года пароход «Ставрополь» отправился из Владивостока в Нижне-Колымск с грузом в 19 тыс. пудов. Предыдущие рейсы доказали возможность плавания в восточной части Ледовитого океана на судах, не приспособленных для льдов, но риск застрять до весны был огромен. Поэтому на борту имелся годовой запас провизии, теплые вещи и 37 берданок для охоты — на случай вынужденной зимовки. Врач Павел Юркевич, описавший это путешествие, присоединился к экипажу именно как специалист для такого сценария. 📍 Выйдя из Владивостока, «Ставрополь» зашел в Хакодате (Япония) за углем, затем через Петропавловск-Камчатский двинулся к мысу Дежнёва. Там, у чукчей, капитан получил сведения о состоянии льда и двинулся дальше. 🧊 Сразу за полярным кругом начались льды. Пароходу приходилось лавировать между льдинами, постоянно меняя курс и скорость — капитан Битте не покидал мостика сутками. 🦆 На одной из стоянок команда охотилась на гусей и уток, а у чукчей выменивала сахар, чай и табак на моржовые клыки и шкуры. Юркевич с сожалением отметил, что русские купцы уступали американским в предприимчивости: те скупали у чукчей шкуры белых медведей. ☀ Переход сопровождался почти полным отсутствием ночи, холодом и постоянной угрозой поломки винта. Несмотря на все опасности, «Ставрополь» продолжал движение к Колыме — в надежде, что лёд все же расступится. ➡ Читайте первую часть большой публикации на «ГоАрктик».