Новосибирск: генеральная схема метро до 2050 года и девять новых станций
Новосибирск: генеральная схема метро до 2050 года и девять новых станций Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев в интервью Сиб.фм заявил, что вопрос строительства метро сдвинулся с мертвой точки после полутора десятилетий простоя: за последние 15 лет в городе не построили ни одной новой станции. Работа активизировалась благодаря соглашению с «Минскметропроектом», заключенному два года назад, а ключевым результатом мэр называет ввод станции «Спортивная». Ближайший приоритет — левоперегонный тоннель «Березовая роща — Золотая Нива». Сейчас интервал движения поездов составляет 6,5 минуты, что мэр считает чрезмерным. Проект должен пройти экспертизу в октябре, стоимость оценивается примерно в 3 млрд рублей; без тоннеля дальнейшее развитие сети невозможно. Разработана генеральная схема развития метрополитена до 2050 года: специалисты проанализировали 20 вариантов и предложили 14 этапов строительства. Первый этап — продление Дзержинской линии со станциями «Гусинобродская» и «Молодежная» плюс метродепо «Волочаевская». Депо нужно уже сейчас: город закупил пять составов «Ермак», но часть поездов ночует на линиях. Второй этап — три станции на левом берегу в районе площади Станиславского. Третий — четыре станции на правом берегу в сторону Родников. Итого девять новых станций. Главное ограничение — деньги. Каждая станция обойдется в десятки миллиардов рублей, таких средств в городском бюджете нет. Мэр подчеркивает, что компетенция в городе появилась и незавершенных объектов нет, а основная задача теперь — подобрать финансовую модель.