Wildberries замахнулся на национальную логистику: СП с FESCO и РЖД? — 15 июня 2026 г. в 12:31:43.659
Wildberries замахнулся на национальную логистику: СП с FESCO и РЖД? Маркетплейс прорабатывает возможность участия в совместном предприятии с FESCO и РЖД, которому на концессионных началах могут передать право на дальнейшую разработку национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦЛТП). Еще одним участником СП может стать разработчик программного обеспечения 1С, сообщает РБК. 🔸В FESCO уже успели опровергнуть факт переговоров, при этом отметили «договорные отношения с Wildberries». Только вот о предметных переговорах речь и не шла - только о проработке, предварительных обсуждениях и т.д. Похоже ли это на правду? На уровне туманных намерений - да. У WB уже сейчас имеется крупная логистическая платформа. Плюс огромные амбиции, умение работать с большими объемами данных и т.д. 🔸Но, к примеру, у Яндекса и Ozon всё это также есть. Кстати, представители этих компаний участвовали в начале июня в обсуждении перспектив НЦЛТП в тематической сессии на ПМЭФ-2026. Выступавших от Wildberries там не было. Тема взаимоотношений государства и бизнеса при создании НЦЛТП на этой сессии была ключевой. И чаще всего звучала понятная идея: государство должно задавать правила игры и выступать интегратором, но не создавать платформу самостоятельно без участия частного бизнеса, который при взаимодействии с реальными пользователями действует гораздо эффективнее. Плюс на базе реально существующих платформ создавать НЦЛТП проще, быстрее, и дешевле, чем с нуля. 🔸Однако при подключении частного бизнеса возникают риски монополии. Если одна крупная компания (неважно какая) становится участником концессии, а ее конкуренты нет - то равновесие на рынке будет нарушено. И, судя по обсуждению на ПМЭФ, решения этой проблемы пока нет. Подписывайтесь на Грузопоток