Канал не справляется: десятки сухогрузов застряли на каспийской рейде — 2 июля 2026 г. в 08:42:19.140
Канал не справляется: десятки сухогрузов застряли на каспийской рейде Недавнее закрытие Волго-Каспийского морского канала и работы в авральном режиме не сильно помогли - пробка здесь не рассасывается. Вместо стандартных 4-5 дней доставка грузов из/в Иран растягивается на недели. Только на рейде со стороны моря разрешения ждут около 70 сухогрузов, рассказала Ъ менеджер по работе с клиентами группы логистических компаний ВТС Олеся Николаева: Каждый день обновляется сводка, каков уровень воды. Вот с какой осадкой судно может пройти, тех и запускают в канал. Очередь двигается очень медленно. У нас суда плоскодонные, и они чаще всего проходят в первую очередь, перед иранскими. В этой ситуации перевозчики применяют хитрости: …контейнеров поменьше грузим на палубу и загружаем половину автомобилей. Получается, что судно полностью погружено по объёму, а по тоннажу выходит меньше, потому что машина намного легче, чем контейнер. 🔸 В Росморречфлоте проблему признают. По его данным, на 1 июля ожидали очереди 88 судов (22 июня в момент открытия канала было 110). Интенсивные дноуглубительные работы продолжаются силами 9 земснарядов, планируется привлечь ещё один. Возможно, и этого не хватит, ведь на увеличение пробки работают два мощных фактора: 🔸 грузооборот между Россией и Ираном в этом году по очевидным причинам заметно вырос; 🔸 уровень Каспия быстро падает. Рост грузопотока, правда, может и замедлиться после открытия Ормуза, а вот с обмелением ничего не сделаешь - это проблема на много лет. Подписывайтесь на Грузопоток