🚗 Wey Lanshan сменил поколение и стал рамным внедорожником
🚗 Wey Lanshan сменил поколение и стал рамным внедорожником Great Wall опубликовала первые официальные фото нового Wey Lanshan. Раньше модель была флагманским кроссовером марки, но после смены поколений превратилась в внедорожник — вероятно, из-за внутренней конкуренции с кроссоверами V8X и V9X. Новинка построена на базе Great Wall H10, пополнившего модельный ряд Haval. У Lanshan несущий кузов с интегрированной рамой, доступны пневмоподвеска и механическая блокировка заднего дифференциала. Дорожный просвет, углы въезда и съезда пока не раскрыты. Great Wall дополнила автомобиль электрической имитацией блокировок, поэтому он, вероятно, сможет ездить по тяжелому бездорожью. Гибридная установка основана на 2,0-литровом турбомоторе мощностью до 248 л.с. С ним работают два электромотора: передний до 150 л.с. и задний до 299 л.с. Идет 4-ступенчатая трансмиссия, оптимизированная под асфальт и бездорожье. На выбор два аккумулятора — до 220 и 270 км на электротяге, заявленный средний расход 6,9 литра. Длина Lanshan — 5140 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1960 мм. Будут 5- и 6-местные версии, у второго варианта длина увеличена до 5300 мм. Доступны 21-дюймовые диски. От H10 новинка получила все системы безопасности, включая дальнобойный лидар: заявлены автоматическая парковка, объезд препятствий и другие маневры в автономном режиме, а мультимедиа поддерживает многозонное управление. Кузов квадратный, в классическом стиле: круглая светодиодная оптика в квадратных нишах и прямоугольная решетка с металлическими ламелями. Прием предварительных заказов уже открыт, официальные цены пока не озвучены. Источник: 5 колесо