ИНДИКАЦИИ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ВЫПУСКА ШАССИ. ПОСАДКА БЛАГОПОЛУЧНО, ПОСТРАДАВШИХ НЕТ. ПР... — 1 июня 2026 г. в 13:13:09.011
ИНДИКАЦИИ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ВЫПУСКА ШАССИ. ПОСАДКА БЛАГОПОЛУЧНО, ПОСТРАДАВШИХ НЕТ. ПРОИЗВОДИТСЯ ОСМОТР ВС. ИСПОЛНЯЮЩИЙ ОБЯЗАННОСТИ НАЧАЛЬНИКА УПРАВЛЕНИЯ. 28.05.2026Г. МИНЕРАЛЬНЫЕ-ВОДЫ - ШЕРЕМЕТЬЕВО ВС А-320 RA-73780 АЭРОФЛОТ ВРЕМЯ 16:00 МСК, ЭКИПАЖ 2/5, ПАСС 136. В А/П МИНЕРАЛЬНЫЕ-ВОДЫ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ВС К ВЫЛЕТУ, ПОСЛЕ СИЛЬНОГО ЛИВНЯ С ГРАДОМ. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ИНСПЕКЦИИ БЫЛИ ОБНАРУЖЕНЫ МНОЖЕСТВЕННЫЕ ВМЯТИНЫ НА ПОВЕРХНОСТЯХ ВС; СУ-1 ПРАВЫЙ КАПОТ ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, СУ-2 ПРАВЫЙ КАПОТ ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ЗАКРЫЛКИ ВНУТРЕННИЕ И ВНЕШНЕЕ ЛЕВОЙ И ПРАВОЙ ПЛОСКОСТИ КРЫЛА. ВС ОТ ПОЛЁТОВ ОТСТРАНЕНО ДЛЯ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ. ПАО АЭРОФЛОТ ДУБП. 28.05.2026Г. ШЕРЕМЕТЬЕВО - КЕМЕРОВО А-320 RA-73770. АЭРОФЛОТ. ЭКИПАЖ 2/4. ПАСС-157. ИЗ ЦЕХА РАСШИФРОВКИ ПОЛУЧЕНО СООБЩЕНИЕ, СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ SMOKE WARNING LAVATORY НА ЭШЕЛОНЕ 5+21 СЕКУНДА. ВЫПОЛНЯЕТСЯ АНАЛИЗ СОБЫТИЯ. ПАО АЭРОФЛОТ ДУБП. ДАТА СОБЫТИЯ: 28.05.2026, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ: ОКОЛО 16.30 МСК. МЕСТО СОБЫТИЯ: МС № 6, АЭРОПОРТ Г. МИН. ВОДЫ. ТИП И НОМЕР ВС: АIRBUS-320 73195, РЕЙС: ФВ 6354 МИН ВОДЫ — С.-ПЕТЕРБУРГ, ПУНКТ ВЫЛЕТА ВС: ДО ВЫЛЕТА ВС. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: В ПРОЦЕССЕ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА МС № 6 В АЭРОПОРТУ Г. МИН. ВОДЫ, ПОСЛЕ ПРОХОЖДЕНИЯ ГРОЗОВОГО ФРОНТА ОБНАРУЖЕНО ПОВРЕЖДЕНИЕ КАПОТОВ ДВИГАТЕЛЕЙ № 1 И № 2 ГРАДОМ (МНОГОЧИСЛЕННЫЕ ВМЯТИНЫ). ТРЕБУЕТСЯ ВЫПОЛНЕНИЕ КОМПЛЕКСА РАБОТ ПО ОСМОТРУ ВС И ОЦЕНКЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ СОГЛАСНО АММ. НА ВС ПРОВОДЯТСЯ РАБОТЫ. ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА: 2 / 5, ЧИСЛО ПАССАЖИРОВ: ДО ПОСАДКИ ПАССАЖИРОВ. ПОВРЕЖДЕНИЕ ВС: ТРЕБУЕТСЯ ОЦЕНКА. 29.05.2026Г. НАЧАЛЬНИК ОРИПАС АО «АВИАКОМПАНИЯ «РОССИЯ». ДАТА СОБЫТИЯ: 28.05.2026, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ: 19.50 МСК. МЕСТО СОБЫТИЯ: НА НАБОРЕ. ТИП И НОМЕР ВС: RRJ-95 89185, РЕЙС: ФВ 6885 МОСКВА – ИЖЕВСК. ПУНКТ ВЫЛЕТА ВС: А/П «ШЕРЕМЕТЬЕВО», ПУНКТ ПОСАДКИ ВС: А/П Г. ИЖЕВСКА. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: НА ЭТАПЕ НАБОРА ВЫСОТЫ, НА FL 250, НА ДИСПЛЕЕ EWD ПОЯВИЛОСЬ СООБЩЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ИНТЕРЦЕПТОРАМИ И ТОРМОЗНЫМИ ЩИТКАМИ «F/CTL SPLRS FAULT», «F/CTL G-SPLRS FAULT (ЧАСТИЧНЫЙ НЕВЫПУСК НА ЭТАПЕ ПРОБЕГА ПОДТВЕРЖДЕН ДАННЫМИ ОБРАБОТКИ DFDR). НА ВС ПРОВОДЯТСЯ РАБОТЫ. ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА: 2/2, ЧИСЛО ПАССАЖИРОВ: 97. 29.05.2026Г. НАЧАЛЬНИК ОРИПАС АО «АВИАКОМПАНИЯ «РОССИЯ». ДАТА СОБЫТИЯ: 28.05.2026Г. ВРЕМЯ СОБЫТИЯ: ОКОЛО 17.48 МСК. МЕСТО СОБЫТИЯ: ПЕРРОН АЭРОДРОМА «ПУЛКОВО». ТИП И НОМЕР ВС: RRJ-95 89061, РЕЙС: ФВ 6107 С.-ПЕТЕРБУРГ – Н.НОВГОРОД. ПУНКТ ВЫЛЕТА ВС: ДО ВЫЛЕТА ВС. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: В АЭРОПОРТУ «ПУЛКОВО», В НАЧАЛЕ БУКСИРОВКИ ВС НА ТОЧКУ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ, ПРОИЗОШЛО ПОВРЕЖДЕНИЕ ОДНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ШТИФТА БУКСИРОВОЧНОГО УЗЛА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ШАССИ. ВЫПОЛНЕН ОСМОТР ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ШАССИ СОГЛАСНО РЭ – ДРУГИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ НЕТ. ВЫПОЛНЕНА ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ ШТИФТОВ. ОФОРМЛЕНА ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ВС ДОПУЩЕНО К ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА: 2/2, ЧИСЛО ПАССАЖИРОВ: 98. 29.05.2026Г. НАЧАЛЬНИК ОРИПАС АО «АВИАКОМПАНИЯ «РОССИЯ». ДАТА СОБЫТИЯ: 28.05.2026Г. ВРЕМЯ СОБЫТИЯ ОКОЛО 19.56 МСК (СОГЛАСНО РАПОРТУ КВС). МЕСТО СОБЫТИЯ: НА ЭШЕЛОНЕ. ТИП И НОМЕР ВС: RUSSIAN REGIONAL JET RRJ-95 89061, РЕЙС: ФВ 6107 С.-ПЕТЕРБУРГ – Н. НОВГОРОД. ПУНКТ ВЫЛЕТА ВС: А/П «ПУЛКОВО», ПУНКТ ПОСАДКИ ВС: А/П «СТРИГИНО». ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ВО ВРЕМЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛЕТА НА ЭШЕЛОНЕ FL 350, ЭКИПАЖЕМ ЗАФИКСИРОВАНА ВИБРАЦИЯ СТАБИЛИЗАТОРА В ПРЕДЕЛАХ ±0,1 ГР., А ТАКЖЕ ВИБРАЦИЯ ФЮЗЕЛЯЖА. ПРОДОЛЖЕН ПОЛЕТ ДО АЭРОДРОМА НАЗНАЧЕНИЯ. ПОСАДКА ВС В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ. ИТП ВЫПОЛНЕН КОНТРОЛЬ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ – ОТКЛОНЕНИЙ НЕ ВЫЯВЛЕНО. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ КОНТРОЛЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РВ ОБНАРУЖЕНА ВИБРАЦИЯ ПРАВОЙ ПЛОСКОСТИ РВ - ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА ПРИВОДА ИЛИ СЕРВОКЛАПАНА ПРИВОДА ПРАВОГО РВ. НА ВС ПРОВОДЯТСЯ РАБОТЫ. ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА: 2/2, ЧИСЛО ПАССАЖИРОВ: 98. ПОВРЕЖДЕНИЕ ВС: НЕТ. 29.05.2026Г. НАЧАЛЬНИК ОРИПАС АО «АВИАКОМПАНИЯ «РОССИЯ». Б-737 RA-73485 РАССЛЕДОВАНИЕ ЗАВЕРШЕНО USTR ТЮМЕНЬ (РОЩИНО) РАССЛЕДОВАНИЕ ЗАВЕРШЕНО КОМИССИЕЙ НАЗНАЧЕНОЙ ПРИКАЗОМ ОТ 19.05.2026 ПРОВЕДЕНИЕ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ИНЦИДЕНТА С ВС B7