Как создавать инфраструктуру, отвечающую безопасности и комфорту передвижения СИМ в зим...
Как создавать инфраструктуру, отвечающую безопасности и комфорту передвижения СИМ в зимний период? Рассуждаем об этом в Среде для жизни. Во многих российских городах холодный период длится до полугода. Несмотря на отсутствие кикшеринга зимой, пользователи частных СИМ продолжают передвигаться по городу. В результате инфраструктура для СИМ работает в условиях выраженной сезонности: летом она испытывает пиковую нагрузку, а зимой простаивает или вступает в конфликт с погодными условиями. Основатель🔥InnovaTransport Алексей Смирнов поделился инсайтами, как зимой меняется городская транспортная модель и к каким решениям стоит прибегать для формирования инфраструктуры, отвечающей безопасности и комфорту всех участников движения в том числе в зимний период. Если не игнорировать вопрос о том, что делать с инфраструктурой СИМ зимой, то вполне можно спроектировать ее пригодной для эксплуатации курьерами и энтузиастами – пользователями собственных велосипедов и СИМ. А в периоды сильных снегопадов за счет чистых велополос можно было бы расширять пешеходные коридоры. Алексей Смирнов О том, как создавать зимостойкую и безопасную инфраструктуру для СИМ, читайте в материале. Команда🔥InnovaTransport обладает уникальным на рынке опытом разработки инфраструктуры для СИМ, которая делает передвижение по городу удобным и безопасным. В своих проектах мы используем комплексный подход, позволяющий учитывать множество нюансов территории, в том числе климатические условия. 🌞 innovatransport.ru