Ралли «Дакар-1991»: первый подиум команды «КАМАЗ-мастер» — 10 мая 2026 г. в 13:30:15.199
Ралли «Дакар-1991»: первый подиум команды «КАМАЗ-мастер» XIII ралли-марафон «Париж — Дакар» вошёл в историю как этап, на котором команда из Набережных Челнов впервые заявила о себе на международном уровне. Несмотря на суеверия, связанные с числом 13, организаторы отказались от цифры на официальной эмблеме, однако это не помешало «КАМАЗ-мастер» добиться результата. По итогам гонки оба гоночных экипажа «КАМАЗ-мастер» финишировали в призёрах: · 2-е место: экипаж №509 (пилот Владимир Гольцов, штурман Фирдаус Кабиров, механик Николай Страхов) · 3-е место: экипаж №510 (пилот Йоэль Таммека, штурман Юхан Анупыльд, механик Энно Пирсалу) Кроме того, все пять грузовиков команды (включая автомобили технической поддержки) успешно преодолели дистанцию. Конкуренты — итальянские Perlini и чешские Tatra — сошли или потеряли темп на заключительных этапах. Экипаж Гольцова финишировал с перегретым двигателем, что потребовало предельной концентрации на последних километрах. Ключевым фактором успеха стала стратегия руководителя команды Семёна Якубова: два боевых экипажа двигались по трассе совместно, ежедневно дожидаясь друг друга. Это позволяло оперативно устранять поломки силами двух экипажей — подход, который впоследствии стал фирменным признаком «КАМАЗ-мастер». В индивидуальных гонках подобные неисправности часто приводили к сходам. Гоночные грузовики КАМАЗ-С4310 (колёсная формула 6×6) были созданы на базе серийной модели. Основные модификации включали форсированный двигатель КАМАЗ-7482 (V8, турбонаддув, мощность 430 л.с.), изменённые передаточные числа КПП, диафрагменное сцепление и систему подкачки шин. Снаряжённая масса автомобиля составляла около 11 000 кг, максимальная скорость — до 130 км/ч. Успех на «Дакаре-1991» стал отправной точкой для системного участия «КАМАЗ-мастер» в международных ралли-рейдах. Полученный опыт и публичный резонанс подтвердили эффективность западной модели спортивного маркетинга: участие в гонках такого уровня служит не только испытанием техники, но и инструментом продвижения бренда. Первая победа на «Дакаре» будет одержана командой в 1996 году, но фундамент для неё был заложен именно в 1991-м. #Дакар1991 #КАМАЗмастер #ИсторияКоманды #Автоспорт