Как пишут на Auto.ru, батареи для "гибридно-полноприводного" "Азимута", будут отечестве...
Как пишут на Auto.ru, батареи для "гибридно-полноприводного" "Азимута", будут отечественными. Будут они "литий-железо-фосфатными", и делать их будет "Итэлма". "LFP-химия в сочетании с аккумуляторными ячейками призматической формы, по версии АвтоВАЗа, практически исключает риск возгорания батареи при ДТП. Батарею обещают оснастить системой управления собственной разработки, которая возьмёт на себя в том числе терморегулирование. Она, к примеру, защитит аккумулятор от попытки холодного заряда, инициировав его предварительный прогрев. Электроника сможет в реальном времени оценивать состояние каждой ячейки, включая не только температуру, но и напряжение, и будет защищать их от перезаряда, глубокого разряда и перегрева. Наконец, среди достоинств литий-железо-фосфатного решения назван более высокий ресурс таких батарей в сравнении с никель-марганец-кобальтовыми аккумуляторами." Понятно, что без Китая тут, скорее всего, не обойдётся. Но, основное производство, как я понимаю, будет всё же, российским. Всё же, кто бы что про "АвтоВАЗ" не говорил, они стараются сами делать все свои машины. Это не "Москвич", который собирает не самые хорошие китайские авто... Пост от Алексея.