Дорожный апгрейд в Сыктывкаре: эффективность вместо освоения бюджетов
Дорожный апгрейд в Сыктывкаре: эффективность вместо освоения бюджетов В соцсетях наделало немало шуму видео, где Ростислав Гольдштейн критикует стоимость километра дороги в 150 млн рублей. Произошло это во время визита Главы Республики на муниципальное предприятие «Дорожное хозяйство» в Сыктывкаре. В фокусе внимания оказалась важнейшая болевая точка — стоимость и технологии дорожного ремонта. Город создал собственное проектное бюро, которое представило Ростиславу Гольдштейну планы по развитию Сыктывкара, включая дороги. Строительство одной из них, по расчётам проектантов, составляет 150 млн за километр. Это очень удивило Главу Коми, так как обычно речь идет о суммах как минимум втрое меньше. В общем, сама идея создания проектного бюро на базе городского предприятия – неплоха. Это плюсик в копилку муниципальной эффективности. Отказ от услуг сторонних проектировщиков позволяет существенно сокращать сроки подготовки документации. Вектор выбран верный, однако вопросы у Гольдштейна возникли уже к содержательной части проектов. Эмоциональная реакция Главы региона на стоимость дороги – важный сигнал для всей вертикали управления: «освоение» средств не пройдет. Всё должно быть экономически обосновано. Судя по всему, «Дорожное хозяйство» получило добро на развитие собственного инжиниринга, но с жестким условием — доказать эффективность каждого потраченного рубля. Современное дорожное строительство в сложных климатических условиях Севера требует внедрения инноваций. Благодаря им дороги прокладывать получается легче, дешевле и качественнее. Вот над этой темой проектное бюро теперь и думает.