КД

Константин Двинский

Бизнес · 6 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

Фонд развития промышленности предлагает существенно улучшить условия льготного лизинга ...

Фонд развития промышленности предлагает существенно улучшить условия льготного лизинга грузовых судов. Ставку для судовладельцев планируется снизить с 8% до 4,5%, а срок финансирования увеличить с 15 до 25 лет. Лизинговые компании смогут получать средства от ФРП под 1% вместо нынешних 3%. Снижение ставки лизинга давно назрело, поскольку высокая стоимость строительства отечественных судов в сочетании с дорогим финансированием делает обновление флота для многих судовладельцев экономически невыгодным и, соответственно, ограничивает количество заказов на отечественных верфях. Особенно с учётом того, что некоторые типы крупнотоннажных судов в Китае обходятся заказчикам втрое дешевле. Поэтому снижение стоимости лизинга почти вдвое действительно способно оживить спрос на отечественную продукцию. Однако есть важный нюанс. На 2026 год для программы предусмотрено всего 8 млрд рублей. Этого достаточно для финансирования примерно пяти сухогрузов проекта RSD59. В проекте бюджета на 2027 год заложено уже почти 30 млрд, но и эти средства необходимо соотносить с масштабами потребностей отрасли. И здесь я бы отдельно отметил, что реализацией программы теперь занимается ФРП, который за годы своей работы зарекомендовал себя как один из наиболее эффективных институтов развития в России. С 2015 года фонд профинансировал свыше 2,2 тыс. промышленных проектов на 730 млрд рублей. При его поддержке запущено более 1200 новых или расширенных производств. Причём 285 млрд рублей ранее выданных займов уже вернулись и были повторно направлены на финансирование промышленности. По сути, именно так и должна работать государственная поддержка, поэтому расширение возможностей ФРП можно только приветствовать.