Конституционный Суд РФ рассмотрел механизм реализации права собственника на возмещение ... — 24 июня 2026 г. в 15:24:38.869
Конституционный Суд РФ рассмотрел механизм реализации права собственника на возмещение ущерба при перевозке груза https://legalbulletin.online/konstitucionnyj-sud-rf-rassmotrel-mehanizm-realizacii-prava-sobstvennika-na-vozmeshhenie-ushherba-pri-perevozke-gruza/ Постановление Конституционного Суда РФ № 45-П от 16.12.2025 по делу о проверке конституционности пункта 2 статьи 797 Гражданского кодекса Российской Федерации и абзаца третьего части третьей статьи 120 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» установило порядок защиты прав и законных интересов собственников грузов, не являющихся грузоотправителем или грузополучателем, в случае недостачи груза или его повреждения. Мнение Эксперта Рассматриваемое определение Конституционного Суда Российской Федерации не отменило правило о том, что исковые требования к перевозчику могут предъявлять только отправитель или получатель, но кардинально изменило толкование норм федерального законодательства. Конституционным Судом РФ была выявлена неопределенность в толковании норм законодательства в рамках договора перевозки и различные подходы к оценке возможности собственника груза предъявить требование к перевозчику. В настоящий момент перемещение грузов железнодорожным транспортом осуществляется в рамках различных договорных конструкций, в том числе с использованием логистических моделей, а субъектный состав участников перевозок достаточно расширен. Договор перевозки является лишь составным элементом договорной модели в процессе перемещения продукции в том числе и железнодорожным транспортом. Следует отметить, что договор перевозки будет является центральным элементом, но не единственным. В силу положений гражданского законодательства моментом возникновения права собственности у приобретателя вещи по договору является момент ее передачи (часть 1 статьи 223 Гражданского кодекса РФ). По общему правилу при осуществлении перевозки собственником груза становится приобретатель с момента передачи вещи перевозчику для отправки. Складывается достаточно распространенная ситуация, при которой в случае осуществления железнодорожной перевозки не является собственником груза ни грузоотправитель (он исполнил свою обязанность и переход права собственности состоялся), ни грузополучатель (выступает в качестве промежуточного звена в процессе перемещения груза). Действительно, действующее гражданское законодательство содержит в себе различные правовые гарантии защиты права собственности. В случае, если задействованы сложные договорные модели приобретатель должен проявить предусмотрительность и разумность при моделировании договорных отношений и предусмотреть дополнительные условия, при наступлении которых возможна действенная защита права собственности. Возможность собственника, утраченного или поврежденного в процессе перевозки груза, воспользоваться договорными инструментами защиты своих прав достаточно ограничена (зависит от контрагента, требует определенных денежных доплат, на практике может быть технически невыполнима). Самым действенным способом будет являться комбинирование в договоре между покупателем и продавцом положений о моменте перехода права собственности и моменте наступления различных рисков. Конституционный Суд Российской Федерации признал, что сложившееся в правоприменительной практике абсолютное запрещение передачи (уступки) грузоотправителем или грузополучателем своего права на предъявление претензий и исков к перевозчику собственнику груза не соответствует Конституции РФ. Такой подход нарушает баланс интересов и несоразмерно ограничивает права собственника. Оспариваемые законоположения признаны не противоречащими Конституции РФ, поскольку они сами по себе не препятствуют защите прав собственника груза иными способами. Однако, Конституционный Суд РФ выявил конституционно-правовой смысл этих норм: они не могут рассматриваться как исключающие возможность передачи собственнику груза (к которому право собственности перешло от грузоотправителя при сдаче груза перевозчику) права на предъявление требований к перевозчику.