АВТОВАЗ ГОТОВИТ ТРИ ВИДА МОТОРОВ ДЛЯ LADA. ТУРБО И ГИБРИД ЕСТЬ, РАЗГАДКИ НАДПИСИ НЕТ — 4 октября 2026 г. в 16:35:54.267
АВТОВАЗ ГОТОВИТ ТРИ ВИДА МОТОРОВ ДЛЯ LADA. ТУРБО И ГИБРИД ЕСТЬ, РАЗГАДКИ НАДПИСИ НЕТ На презентации Lada Azimut 25 сентября глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал старт полномасштабного тестирования двух новых видов двигателей. Для перспективного модельного ряда марки готовят турбомотор и гибридную силовую установку. Также было заявлено, что в 2027 году появится более мощная двухпедальная модификация самого Азимута. Исходный заголовок новости обещал раскрыть суть некой загадочной надписи с мероприятия, но в тексте об этом не сказано ни слова, так что интрига сохранилась в первозданном виде. В материалах упоминается, что сейчас автомобили Lada оснащаются атмосферными двигателями. Если прибавить к этому одному привычному типу еще два анонсированных вида, получаем три концептуально разных варианта силовых установок для будущих машин. Такое разнообразие выглядит масштабно, но пока речь идет лишь о стендовых и полигонных испытаниях агрегатов, а не о готовых к продаже автомобилях. Какие конкретно модели, помимо Азимута, примерят на себя турбины и батареи, источник не сообщает. Технические детали проекта тоже остаются в тени. В публикации не раскрываются ни рабочий объем тестируемых двигателей, ни их мощность, ни показатели экономичности гибрида. Про двухпедальную версию Lada Azimut сказано лишь то, что она будет мощнее существующих, однако точных цифр пока нет. Фактически подтвержден только старт долгосрочных тестов новых агрегатов. Меня в таких презентациях всегда привлекает дистанция между громким анонсом и реальной машиной в автосалоне. Для рядового водителя новость о разработке гибрида звучит современно, но ездить на испытательном образце по обычным дорогам он не сможет. Ждать мощную модификацию предстоит как минимум до 2027 года, а за это время автомобильный рынок способен измениться несколько раз. Обещать новые технологии всегда легче, чем наладить их бесперебойный конвейерный выпуск.