Таможня-2026. Новые правила, новая логистика, уголовные риски — 8 июля 2026 г. в 08:07:08.365
Таможня-2026. Новые правила, новая логистика, уголовные риски В июньском номере Tank Container World опубликована статья руководителя практики ВЭД и таможенного права, советника АБ «Бельский и партнёры» Алексея Кизерева и младшего партнёра бюро Дарьи Сазонтовой «Таможня-2026. Новые правила, новая логистика, уголовные риски». В 2025–2026 годах российское регулирование претерпело несколько системных изменений, которые радикально поменяли правила игры для перевозчиков, экспедиторов, таможенных представителей и иных участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Так, экспедиторы теперь обязаны получать полную информацию о грузе до начала работы, регистрироваться в госреестре и хранить договоры три года. Декларации распределяются автоматически, импортёр за двое суток до границы подаёт электронное уведомление о поставке из Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и вносит обеспечительный платёж, а любые ошибки в документах ведут к запросам, простоям и дополнительным расходам. По сути, государство переходит от реактивного контроля на границе к проактивному цифровому мониторингу до границы. Бизнес, который выстраивает логистику с учётом этой логики, получает предсказуемость и скорость. Тот, кто продолжает воспринимать таможню как внешний барьер, будет платить простоями, штрафами и уголовными рисками. Материалы этой статьи помогут разобраться в новых требованиях и выстроить процессы с учётом таможенной составляющей. Полный текст статьи — Tank Container World Практика ВЭД, таможня Lawfirm.ru/news/30820