Утильсбор снова вырастет: с 2027 года ставки повысят на 10–20%
Утильсбор снова вырастет: с 2027 года ставки повысят на 10–20% С 1 января 2027 года в России пройдет очередная индексация утилизационного сбора на автомобили. Ставки увеличатся на 10–20% в зависимости от категории транспортного средства, сообщили в Минпромторге. Повышение уже заложено в долгосрочный график индексации, принятый в 2024 году. В ведомстве связывают постепенный рост сбора с задачей увеличивать локализацию производства автомобилей и комплектующих в России. За январь–август 2026 года доля отечественной техники на рынке достигла 63,5% — на 8,5 п. п. больше, чем годом ранее. С 2022 года российские аналоги, по данным Минпромторга, удалось найти примерно для половины из 740 критически важных для автопрома комплектующих и материалов. По программе Фонда развития промышленности «Автокомпоненты» поддержано 107 проектов более чем на 133 млрд рублей, которые привлекли свыше 291 млрд рублей инвестиций. Очередная индексация продолжает последовательное ужесточение правил на автомобильном рынке. С декабря 2025 года расчет утильсбора для легковых автомобилей учитывает не только тип и объем двигателя, но и его мощность: коэффициент увеличивается по прогрессивной шкале. При этом для автомобилей мощностью до 160 л. с., которые физлица ввозят для личного пользования, сохранились льготные коэффициенты. Эта граница уже повлияла на структуру импорта. По данным «Автостата», в мае 2026 года ввоз подержанных легковых автомобилей сократился на 5% год к году, причем импорт физлицами более мощных машин заметно снизился, а спрос сместился в сторону моделей, попадающих под льготу. Одновременно для крупнейших российских автопроизводителей в феврале власти перенесли на декабрь сроки уплаты утильсбора за IV квартал 2025 года и первые три квартала 2026-го. Минпромторг объяснял отсрочку необходимостью оставить предприятиям оборотные средства для закупки комплектующих и реализации инвестиционных программ.