🚛 Сегмент грузовиков 9–12 тонн прибавил 8,8% на фоне спада рынка
🚛 Сегмент грузовиков 9–12 тонн прибавил 8,8% на фоне спада рынка На фоне общего снижения рынка коммерческой техники сегмент автомобилей полной массой 9–12 тонн в 2023–2026 годах прибавил 8,8%. Спрос поддерживают рост затрат на тяжелый транспорт, ограничения на его въезд в крупные города и развитие региональной логистики. Дополнительный фактор связан с «Платоном». Для машин свыше 12 тонн с марта ставка выросла с 3,53 до 5,19 руб./км, примерно на 47%. Поддержку сегменту дает и накопленный спрос на обновление техники. Средний возраст машин в более широком классе MCV достигает 27,9 года против примерно 20 лет у HCV. Кроме того, автомобили 9–12 тонн востребованы для подвоза грузов к железнодорожным терминалам и хабам. Для одиночной машины этого класса достаточно категории C, тогда как для тяжелого автопоезда требуется CE. Среди рисков остаются рост цен на новую технику, усиление весогабаритного контроля, возможный пересмотр порога в 12 тонн, конкуренция с LCV и адаптация к ЭТрН. 📌 Основное преимущество сегмента сейчас находится на границе между легкой и тяжелой коммерческой техникой. Машины 9–12 тонн позволяют брать больше груза, сохраняя часть преимуществ транспорта, который не попадает под требования для автомобилей свыше 12 тонн. Мы в Telegram | MAX