Вчера записала видео, где размышляла: стоит ли писать о непарадных улицах? О тех, куда ... — 28 августа 2026 г. в 13:37:40.352
Вчера записала видео, где размышляла: стоит ли писать о непарадных улицах? О тех, куда турист не сунется, где экскурсовод не поведёт группу. И сразу судьба закинула меня в Нарвскую часть, на Промышленную. Иду и думаю: ну вот же она, та самая улица. Хожу, смотрю по сторонам. И понимаю: здесь каждая выбоина в асфальте - память. Не музейная, не хрестоматийная. Самая что ни на есть живая. Давайте пройдём. 🔧Как всё начиналось В XVIII веке за Нарвской заставой простирались земли, принадлежавшие графу Воронцову. "Фраенбург" - "Замок свободы" - называлась его усадьба. Нынче на том месте площадь Стачек. А тогда - дворянское гнездо, с прудами, аллеями, оранжереями. Одна из аллей уходила на юг. Она и стала нашей Промышленной. Но не одними графами жило это место. Рядом, у Екатерингофа, с 1730-х годов "сютный двор" стоял - хозяйственное подворье, что дворец обслуживало. К середине века там уже дом управляющего значился. 🔧Девятнадцатый: сахар, вода и первая фабрика Тут начинается самое любопытное. В 1815-1818 годах председателем Петербургской городской думы состоял купец Яков Николаевич Молво. По фамилии видно - из любечских или французских выходцев. Приобрёл он земли вдоль будущей улицы и разбил там сад. Да не простой, а с беседками, оранжереями, фонтаном и купальней. Но Молво был не мечтателем, а дельцом. Наладил производство сахара из свёклы. Сахар "молво" так высоко ценили, что в лесковском "Левше" его упоминают. Критик тогдашний писал: "Сахар Молво… в Лондоне, поди, такого не делают". Молвинский сад, Молвинская колонна у входа в Екатерингоф, Молвинский мост через Таракановку - всё о нём напоминает. Была и Молвинская набережная, да только нынче о ней мало кто ведает. В 1850-е земли перешли к полковнику Николаю Васильевичу Болдыреву. Инженер военный, дачу получил в приданое за женой Александрой Васильевной Алферовой. И тут начинается история вовсе удивительная. В 1852 году Болдырев устроил первый частный водопровод за Нарвской заставой. По деревянной трубе из Екатерингофки вода шла к водонапорной башне в Волынкиной деревне, а оттуда - на дачу и к соседям, к баням и домам. Две версты труб. Позже трубопровод до Путиловского завода протянули, чтоб рабочие посёлки водой поить. Чистая вода для фабричных - в те времена роскошь неслыханная. В 1862 году на участке №6 Болдырев белильную фабрику построил. Здание то сохранилось - нынче там торговый центр на углу. А с 1879 года здесь вовсю пошло строительство промышленное. Район менялся на глазах: на месте садов - цеха, на месте оранжерей - красильни. В доме №4 (не сохранился, увы) работала красильня "Пеклiе" с паровой машиной в 6 сил. С 1893 года дорога стала Болдыревской - по фамилии владельца. В 1895-м - Болдыревским переулком, а с 1910-го - просто Болдыревым. 🔧Двадцатый: храм, война и "немецкие коттеджи" В 1895 году по инициативе протоиерея Философа Орнатского в районе начали беседы богослужебные. Рабочим, что среди кабаков да трактиров жили, душевная опора требовалась. А в 1910-м на углу Болдыревского и Петергофского проспекта (нынешний проспект Стачек) по проекту архитектора Фёдора Павлова церковь Успения Пресвятой Богородицы возвели. Болдыревской прозвали. Расписал интерьер иконописец Фёдор Егоров. Освятили храм лишь 7 августа 1911-го - из-за нарушений строительного устава. В 1929-м его закрыли, а потом снесли. Но фото, слава Богу, остались. В 1929-1931 годах на нечётной стороне, в доме №1/9, выросла Московско-Нарвская фабрика-кухня. Памятник конструктивизма, знак новой эпохи. И поныне стоит - о тридцатых напоминает. Сейчас это Кировский универмаг. 3 августа 1940 года Болдырев переулок стал Промышленным. К тому времени почти вся нечётная сторона заводами да фабриками застроилась. В 1950-м, продлив до улицы Калинина, назвали Промышленной улицей. 🔧Блокада... Район - у самого фронта, у Путиловского завода. 7 февраля 1942 года в Промышленном переулке у школы снаряды разорвались - погибли люди. Земля помнит. #ЛюбовькПетербургу