Как на основе аудита рождается дорожная карта: от «хотелок» к план-графику в MS Project — 12 мая 2026 г. в 15:47:28.167
Как на основе аудита рождается дорожная карта: от «хотелок» к план-графику в MS Project В прошлый раз договорились: аудит дал честную картину текущего состояния рудника «8 граммов на тонну». Теперь нужно превратить понимание в план действий. Без дорожной карты даже лучшие идеи рискуют превратиться в бесконечное «мы почти начали». Что такое дорожная карта цифровизации Это не просто красивая диаграмма Ганта для совета директоров. Это документ, в котором зафиксированы: Приоритеты. Что делаем в первую очередь, что — во вторую. На «8 граммах» первым идёт обязательный минимум по 505-му приказу: позиционирование, связь, газовый контроль. Вторым — экономические доноры: АСУ ГТК и наведение буровых. Третьим — аналитика: СХТД и BI. Сроки. Без «мы подумаем» и «как получится». Жёсткие контрольные точки: когда стартует проектирование, когда закупается оборудование, когда начинается монтаж, когда запускается опытная эксплуатация. Ресурсы. Люди, деньги, подрядчики. Кто отвечает за каждый этап. Буферы. 20–30% времени и бюджета на непредвиденные задержки. Потому что кабель в шахте рвётся не по графику, а ключевой подрядчик может не успеть к сроку. Как это выглядит на практике На своих проектах я формирую календарный график в виде WDS (Work Breakdown Structure) в MS Project. Каждый этап необходимо разложить на подэтапы: ПИР — проектно-изыскательские работы, разработка документации, экспертиза промбезопасности. МТО — тендерные процедуры, закупка оборудования и ПО. СМР — строительно-монтажные работы, прокладка сетей, установка датчиков и серверов. ПНР — пусконаладка, интеграция систем, обучение персонала. Закрытие проекта — документальное оформление, акты, ввод в эксплуатацию. Для каждой позиции — ответственный, срок, зависимость от других этапов. Это позволяет видеть критический путь: если задерживается проектирование, сдвигается всё. Что получает «8 граммов на тонну» Дорожную карту, в которой расписаны ближайшие 2–2,5 года. Никакой магии — только чёткая последовательность шагов, понятная и главному инженеру, и финансовому директору. С этой картой можно идти за бюджетом, контролировать подрядчиков и не бояться внезапных проверок Ростехнадзора. Что дальше Завтра — о тендерных процедурах. Как составить техзадание, чтобы не купить «кота в мешке», и почему я считаю, что техническая часть тендера важнее финансовой. Денис 12 мая 2026 #горноедело #цифровизация #дорожнаякарта #управлениепроектами #MSProject #ЧайкинДенис Горная цифровизация для чайников