Марина Иванова| Территория выбора (системный психолог для тех, кто выбирает себя)
Здоровье · 20 июля 2026 г.
🚗 Наша дорога: 17 часов пути как метафора движения к цели — 20 июля 2026 г. в 03:47:00.924
🚗 Наша дорога: 17 часов пути как метафора движения к цели Ехала я вчера в машине и думала: ведь это наша дорога 17-часовая и то, как мы её проходим, невероятно напоминает движение к любой большой цели в жизни. Пока ехала, сделала для себя несколько очень важных выводов, которыми хочу поделиться с вами. 1. Подготовка и личные границы (Точка А) Перед самым выездом мне пришлось встать раньше всех, потому что я катастрофически не успевала доделать домашние дела. Из-за этого я практически не выспалась, спала очень мало, но всё-таки успела всё сделать. Правда, выехали мы чуть позже, чем планировали. Какой вывод я из этого сделала? • Во-первых, нежданным гостям нужно твёрдо говорить «нет». • Во-вторых, нужно делегировать обязанности, а не тащить всё на себе. Если бы я сделала это раньше, то выехала бы выспавшейся и вовремя. Но это опыт. 2. Хабаровский край: Знакомая территория В начале пути меня ожидаемо клонило в сон. Сначала мы ехали по территории Хабаровского края. Здесь мне всё очень сильно знакомо. Навигатором мы воспользовались всего в двух местах: когда нужно было заехать на обходную дорогу и когда нужно было с неё съехать, потому что указателей на трассе просто нет. Самое интересное: съезд на объездную выглядел так, будто надо ехать прямо по направлению пути, а основная дорога уходила вдоль. Эта объездная сэкономила нам очень-очень много времени! В жизни так же: когда у тебя есть проводник или навигатор, ты не блуждаешь по старым разбитым дорогам, а быстро уходишь на объездную, которая экономит тебе годы жизни. 3. Приморский край: Навигатор как ускоритель Когда мы заехали в Приморский край, навигатором я стала пользоваться гораздо активнее. Он показывал всё: камеры, полосы движения, по каким именно уходить на развязках. И в этот раз мы ни разу не сбились! Мы везде въехали ровно в нужные развязки. Когда пользуешься навигатором, он очень сильно ускоряет твою работу и движение. Последний раз мы ездили в Приморье на машине 4 года назад. По сравнению с прошлым разом ремонтных работ на дорогах стало гораздо меньше, но появилось намного больше знаков «обгон запрещен». Прямо много-много. И везде установлены камеры. Правила игры меняются, камер (внешнего контроля) становится больше, и чтобы дойти до цели без штрафов и потерь, сверхважно иметь чёткую карту и следовать ей. 4. Точка усталости: «Всё противно, хочу всё бросить» Уже почти в конце пути, из-за усталости и недосыпа, я поймала то самое состояние: безумно хотелось спать, хотелось просто остановиться посреди трассы и всё бросить. Мы останавливались, отдыхали, ели, но ехать дальше казалось невыносимым. Точно так же у меня было и с написанием книги. В какой-то момент мне стало уже противно, не хотелось писать, система сопротивлялась. Что я сделала? Я не стала насиловать себя. Я остановила себя, поставила процесс на стоп ровно на один день. Выдохнула, восстановилась — и потом спокойно поехала писать дальше. 5.Финишная прямая (Точка Б) И вот самое главное: когда цель уже была совсем близко, когда навигатор показал, что осталось 100 км, а позади 1056 км, у меня мгновенно поднялось настроение, усталость как рукой сняло, и появились силы и играть с сыном в игры и шутить и петь песни. —————————— Мой главный посыл вам сегодня: Пожалуйста, не бросайте свои цели на полпути, даже если сейчас вам кажется, что всё противно и сил больше нет. Это просто усталость. Нам можно останавливаться. Разрешайте себе отдыхать, ставьте процессы на стоп на день-два, дышите, спите — но потом обязательно продолжайте свой путь. Ваша цель уже близко, и поверьте — на финише вы испытаете невероятный восторг от того, что справились и доехали! 🤍✨ А у вас бывало состояние на пути к цели, когда хотелось «всё бросить и остановиться прямо посреди трассы»? Как справлялись? Пишите в комментариях! 👇