Министерство промышленности и транспорта Воронежской области
Политика · 23 июля 2026 г.
Власти и перевозчики региона обсудили развитие транспортной инфраструктуры для людей с ОВЗ — 23 июля 2026 г. в 11:17:57.774
Власти и перевозчики региона обсудили развитие транспортной инфраструктуры для людей с ОВЗ 21 июля в центре «Мой бизнес» прошел круглый стол, посвященный развитию транспортной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями здоровья. В диалоге приняли участие заместитель министра промышленности и транспорта региона Максим Захаров, руководитель городского управления транспорта Михаил Шацких, представители муниципальных и областных компаний-перевозчиков, а также активисты общественных организаций инвалидов. Эта встреча стала уже третьей по счету в серии мероприятий, направленных на системное решение вопросов доступности общественного транспорта для маломобильных граждан. ❇️От проблем к решениям В ходе открытой дискуссии участники обозначили ряд острых проблем, с которыми ежедневно сталкиваются люди с инвалидностью при передвижении по городу. По каждому из вопросов замминистра дал конкретные разъяснения и готовность профильного ведомства вести прямой диалог и оперативно реагировать на поступающие сигналы. По итогам обсуждения был сформирован перечень первоочередных мер: 📌Выделение отдельной категории такси, приспособленной для перевозки пассажиров с ОВЗ. Сейчас такая возможность уже прорабатывается министерством. Это позволит сделать поездки предсказуемыми по цене и безопасными. 📌Информационная доступность. С подачи общественников выдвинута инициатива о подготовке буклетов с тактильными схемами салонов вагонов РЖД и понятные инструкции по пользованию для незрячих и слабослышащих пассажиров. 📌Совместная работа над проектными решениями по модернизации объектов транспортной инфраструктуры. Привлечение общественных организаций необходимо, поскольку они глубоко понимают нужды людей с инвалидностью и способны предложить эффективные решения, которые могут упустить из виду проектные организации. Задача подобных мероприятий не просто разговор, а реальные действия, чтобы право человека с ограниченными возможностями на свободное передвижение было подкреплено реальными техническими возможностями городского транспорта.