Министерство энергетики разрешило производить, ввозить и продавать бензин экологических...
Министерство энергетики разрешило производить, ввозить и продавать бензин экологических классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4 вплоть до первого июля 2027 года. Решение принято на фоне недавнего топливного кризиса и дефицита на внутреннем рынке, чтобы быстро насытить его необходимыми объемами горючего. Главная проблема стандарта Евро-2 кроется в составе: он содержит в десятки раз больше серы и других примесей по сравнению с современным топливом. Для старых отечественных и карбюраторных машин это не критично, но современные моторы с прямым впрыском и сложными катализаторами отреагируют иначе. Сера и примеси постепенно убивают топливную аппаратуру, покрывают свечи налетом, забивают форсунки и сокращают ресурс катализаторов. Сначала растет расход горючего, появляется запах из выхлопной трубы, а затем загорается Check Engine. Как защитить автомобиль и избежать серьезных чеков на СТО — подробно разбираем в полной статье на Дзен: https://dzen.ru/a/anZRnbpFcFomyrxR?share_to=link