На Английской набережной, рядом с Благовещенским мостом, есть удивительное, знаковое ме...
На Английской набережной, рядом с Благовещенским мостом, есть удивительное, знаковое место. Простым смертным из числа судов гражданского флота сюда доступа практически нет. У причала здесь ежегодно швартуются единицы из них — и то на очень короткое время. Раньше тут регулярно стояли круизные лайнеры со всего мира, а сейчас в основном дружными рядами теснятся прогулочные судёнышки. Чем дальше от моста, тем больше шансов иногда побывать там буксирам. Ещё здесь время от времени проходят торжественные мероприятия, связанные с поднятием флага на судах, построенных на предприятиях ОСК. А так — тишь, гладь да божья благодать. Но, видимо, сухогруз «Михаил Дудин» входит в касту избранных. Он занимает это парковочное место не первый день и пока никуда уходить не собирается. Видимо, понравилось. Конечно, основное место работы судна — Балтика, он регулярно появляется в Морском канале. Но вот чтобы заглядывал сюда, если и случается, то крайне редко. «Михаил Дудин» относится к судам типа «Балтийский». Он был построен в 1996 году на Волгоградском судоремонтном судостроительном заводе. Что сейчас с предприятием — точно сказать не берусь; не исключено, что осталось лишь название. В своё время на разных верфях было построено несколько серий судов этого типа. «Михаил Дудин» — универсальный сухогруз проекта 16291: однопалубный, одновинтовой, с баком и ютом, двумя трюмами, двойным дном и двойными бортами. Кормовое расположение машинного отделения и надстройки, транцевая корма. Брать может всё — от генеральных и насыпных грузов до зерна, леса и контейнеров. В общем, универсальный сухогруз, практически на все случаи жизни. Показательно и само название судна, которое, несмотря на смену собственников в разное время, сохранилось. Дудин Михаил Александрович (1916–1993) — фигура для Ленинграда знаковая. Поэт, переводчик, общественный деятель, фронтовик, прошедший две войны — сначала советско-финскую, затем Великую Отечественную. Море и Нева — сквозные темы его творчества. Наследие — свыше семидесяти книг стихов. Среди его произведений выделяется «Дружеский разговор с портальными кранами Кильского канала» — стихотворение 1958 года, вошедшее позже в сборник «До востребования» (1963). Приём, к которому здесь прибегает автор, необычен: он беседует с портовой техникой — кранами, каналом, оборудованием, — и в этом разговоре индустриальный пейзаж перестаёт быть бездушным, обретая черты собеседника. Дудину такой ход был близок: он не чуждался производственной темы и умел расслышать поэзию там, где, казалось бы, царит лишь будничный и тяжёлый труд. В 1976 году Дудина удостоили звания Героя Социалистического Труда — высшей степени отличия за трудовые заслуги, аналог которой впоследствии был возрождён и в России. Признание это стало закономерным итогом его многолетней литературной и общественной деятельности: вклада в советскую поэзию и неустанной работы по сохранению памяти о защитниках Ленинграда. «Михаил Дудин» продолжает свою вахту. К нему вопросов нет.