🌊⚓⛴ Балкер с 24 моряками затонул у побережья Индии — 23 августа 2026 г. в 02:59:53.363
🌊⚓⛴ Балкер с 24 моряками затонул у побережья Индии 23 августа 2026 года в Бенгальском заливе затонуло панамское сухогрузное судно MV Ocean-Winner, следовавшее из индийского порта Парадип (штат Одиша) в Сингапур с 1700 тоннами железной руды на борту. На момент крушения экипаж насчитывал 24 человека (20 граждан КНР, 3 гражданина Мьянмы, 1 гражданин Бангладеш). Спасателям удалось обнаружить двух моряков на спасательном плоту, остальные 22 числятся пропавшими без вести. Судно покинуло Парадип 20 августа в 22:30 по местному времени. Связь с ним была утрачена 22 августа в 11:48, после чего оператор — Victory Star Group Co Ltd — немедленно проинформировал Морской спасательный координационный центр (MRCC) в Шри-Виджаяпураме. Сигнал бедствия не зафиксирован, что, по мнению экспертов, свидетельствует о внезапном развитии аварии, вероятно, вызванном разжижением железорудного груза в условиях интенсивной муссонной качки. К месту происшествия (240 морских миль от побережья Одиши) 22 августа направлены сторожевые корабли Береговой охраны Индии «Varad», «Anmol» и «Vijit». Утром 23 августа двое выживших подняты на борт спасательного судна. Все коммерческие суда в районе оповещены и участвуют в поиске, однако погода ухудшается — синоптики прогнозируют усиление ветра до 6 баллов. Посольства Китая, Мьянмы и Бангладеш запросили у индийских властей актуальные данные о ходе операции. Морские аналитики отмечают, что это уже второй инцидент за месяц с судами, загруженными в портах Одиши (в начале августа балкер под флагом Маршалловых Островов потерял остойчивость, но тогда экипаж удалось спасти полностью). Отсутствие сигнала SOS в текущем случае вызывает особую тревогу. Характеристики MV Ocean-Winner: · Длина габаритная (LOA): 225 метров · Ширина: 32,26 метра (в некоторых источниках — 32,3 м) · Осадка (Draught): 14,02 метра · Глубина борта (Depth): 19,2 метра · Дедвейт (DWT): около 72 928 тонн · Валовая вместимость (GRT): 39 755 тонн · Год постройки: 1998 (версия, судостроитель — Hudong Shipbuilding, Шанхай) · Двигатель: MAN-B&W 6S60MC, мощность 12 801 л.с. · Скорость: 14,55 узлов Наиболее раннее из известных названий — Selendang Tiara (с 2003 года). В 2015 году судно переименовали в Tiara Globe, а позже — в Ocean-Winner.