🇺🇸⚓⛴ Трамп меняет облик американских авианосцев — 18 августа 2026 г. в 10:05:20.063
🇺🇸⚓⛴ Трамп меняет облик американских авианосцев Вашингтон, 18 августа 2026 года. Если вы полагаете, что авианосец нужен лишь для запуска самолётов и побед в сражениях, вы безнадёжно застряли в прошлом. В XXI веке куда важнее, чтобы корабль живописно смотрелся на фоне заката. Именно так, по всей видимости, рассуждает Дональд Трамп. Президент лично взялся за модернизацию новейших авианосцев типа «Джеральд Форд», руководствуясь не техническими просчётами, а эстетическим несовершенством. Как с прискорбием пишет The Washington Post, глава Белого дома потребовал, чтобы новые суда «больше напоминали американские авианосцы времён Второй мировой войны». Очевидно, в эпоху гиперзвуковых ракет и дронов-камикадзе флоту острее всего не хватает дизайна середины прошлого века — винтаж нынче в моде. «Остров» не на месте Главный объект критики президента — многоэтажная надстройка «остров», где размещены командный центр, радары и системы управления. На авианосцах класса Ford эту конструкцию сместили к корме для повышения безопасности и эффективности полётов. Такое решение освобождает дополнительное место для истребителей у катапульт и снижает турбулентность при посадке. Однако Трампа не устраивает этот инженерный компромисс: он велит перенести надстройку ближе к середине палубы, как на кораблях прошлых поколений. Флот уже изучал эту возможность во время первого срока президента. Итог оказался неутешительным: перепроектировка — это не «двинуть шкаф в гостиной», а миллиардные затраты и многолетние задержки. Но что значат деньги налогоплательщиков и боеготовность в сравнении с правильным эстетическим посылом? Второй удар по технологиям Перестановкой «острова» дело не ограничилось. Трамп подписал меморандум, предписывающий ВМС отказаться от электромагнитных катапульт (EMALS) и вернуться к паровым «прадедушкам». Сложные технологии — для слабаков, а настоящий американец должен запускать самолёты с помощью пара, как в 1942 году. Система EMALS, между прочим, уже выполнила более 36 800 успешных пусков на головном авианосце. Однако президента, видимо, убеждает не статистика, а количество пара из труб. Производитель General Atomics в панике: почти 50% работ для четвёртого корабля серии готовы, но контракты и графики ничто, если у президента есть своё видение. Цена вопроса По оценкам Бюджетного управления Конгресса, каждый авианосец типа Ford обходится примерно в 22 миллиарда долларов. В ближайшие четыре десятилетия планируется построить до десяти таких судов. Перепроектирование надстройки и возврат к паровым катапультам, по мнению экспертов, могут добавить к этой сумме ещё миллиарды и серьёзно затянуть строительство. При этом три корабля уже находятся на разных стадиях: USS John F. Kennedy проходит ходовые испытания, USS Enterprise и USS Doris Miller строятся. Растущее влияние Белого дома Как отмечает The Washington Post, интерес Трампа к переделке проекта отражает усиливающееся вмешательство Белого дома в военное судостроение. С момента возвращения в Белый дом президент не раз обещал «воскресить» отстающую отрасль и издал по этому поводу несколько указов. Ранее он также предлагал создать новый класс линкоров в рамках концепции «Золотого флота», что вызвало критику военно-морских экспертов и законодателей. Реакция и перспективы В Пентагоне и ВМС переадресовали запросы журналистов в Белый дом. В ответ на вопрос о переносе надстройки там сослались на новый меморандум по нацбезопасности, хотя тема эта в документе никак не затрагивается. Один из чиновников на условиях анонимности признался: флот относится к этим идеям «со всей серьёзностью», однако в его голосе слышалась такая же безнадёжность, как у капитана «Титаника», которому предложили покрасить айсберги в розовый цвет для поднятия настроения. Насколько далеко продвинулас Показать полностью...