🇻🇺⚓⛴ Суперяхта «Lunaris» спасла троих выживших после крушения парома «Matui» в Вануату — 19 сентября 2026 г. в 07:40:11.922
🇻🇺⚓⛴ Суперяхта «Lunaris» спасла троих выживших после крушения парома «Matui» в Вануату В водах Вануату — южнотихоокеанского государства — затонул межостровной паром «Matui». Судно шло через пролив между островами Санто и Амбаэ. На момент затопления на борту, по разным оценкам, находились от 40 до 55 пассажиров и членов экипажа. Сообщалось о четырнадцати спасённых. В сложнейших погодных условиях ключевую роль в операции сыграл экипаж 61-метровой суперяхты «Lunaris» под командованием капитана Джеймса Карлайла. Хронология и задержка Паром «Matui», переоборудованный из креветочного траулера, вышел из порта Санто к острову Амбаэ 11 сентября 2026 года в 6:00 по местному времени, несмотря на сильное волнение. Около 9:30 судно опрокинулось. По имеющимся данным, поиски начались только через 30 часов — 12 сентября в 16:00 — из-за противоречивой информации и неразберихи. Ясность внёс пассажир, добравшийся до Санто: он обратился за помощью к местному дайверу, а тот уведомил власти. Роль «Lunaris» Яхта присоединилась к ночным поискам 12 сентября, узнав, что после крушения десятки людей считаются пропавшими. На борту были пятеро гостей, в том числе трое детей, гид Сэнди и 17 членов экипажа. Капитан Карлайл сразу приказал готовиться к поисково-спасательным работам: на палубе разместили круги с фонарями, факелы и прожекторы. К 19:00 якорь подняли, и «Lunaris» вышла в район поиска. Условия были крайне тяжёлыми: ветер до 30 узлов, волны до трёх метров, почти нулевая видимость. Сэнди, рыбак и капитан чартерных судов, хорошо знал течения, что помогало определять вероятные позиции пострадавших. Карлайл постоянно поддерживал связь с ним, старшим помощником Сеном и казначеем Стеф: те отслеживали дрейф на разных участках и корректировали радиус поиска. Обнаружение и спасение Идя на восток, экипаж услышал крик. Не поняв, принадлежит ли он человеку или это шум ветра, яхта сбавила ход и осмотрела район, но ничего не нашла и продолжила путь на север. У южной границы зоны поиска капитан решил отклониться и сделать более широкий поворот на правый борт на 0,8 морской мили, чтобы пройти параллельно прежнему курсу в 0,5 мили левее. Так судно вернулось туда, откуда впервые донёсся звук. Прожекторы и фонари выхватили из воды человека, но почти сразу он исчез в волнах. Через минуту, показавшуюся вечностью, его увидели снова. Из-за погоды Карлайл не стал спускать тендер, а решил использовать течение: двигатели остановили примерно в 20 метрах от цели, чтобы яхту подтолкнуло вперёд и вправо. Люди проплыли всего в пяти метрах. Палубная команда в кромешной тьме на качающемся судне бросила им концы и круги. На борт подняли троих — двух мужчин и женщину, все взрослые, в состоянии сильного шока. В воде они провели более 36 часов, держась за два спасательных жилета. Их переодели в сухое, отвели в главный салон — там было спокойнее, уже подготовили грелки и одеяла. Гид помогал общаться и успокаивал их на родном языке. У всех троих диагностировали переохлаждение; женщина была в худшем состоянии — глубокий шок, отёкшая. Продолжение поисков Пока часть экипажа занималась спасёнными, Карлайл решил продолжить поиски. Вскоре с палубы доложили: в воде виден человек в спасательном жилете, без признаков жизни. Приоритетом было доставить троих на берег, поэтому капитан по радио попросил «Helper 1» подобрать тело. Когда другое судно подошло, погибший выскользнул из жилета при попытке его извлечь. Эвакуация и итоги При возвращении местные суда не смогли помочь, а швартовка «Lunaris» с кранцами, концами и трапом заняла бы слишком много времени. Яхта встала на якорь и переправила спасённых по одному на тендере к машинам скорой. После этого «Lunaris» развернулась и снова вышла в море продолжать поиски. Правительство Вануату поблагодарило всех участников Показать полностью...