МР

МОРСКАЯ РАБОТА

Работа и вакансии · 4 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

🇨🇳⚓⛴ Китайский оператор Sea Legend Shipping перевез 14 000 контейнеров по СМП за пер...

🇨🇳⚓⛴ Китайский оператор Sea Legend Shipping перевез 14 000 контейнеров по СМП за первый сезон Китайская судоходная компания Sea Legend Shipping (Haijie Shipping) подвела итоги первого сезона регулярных контейнерных перевозок между Китаем и Европой через Арктику. За два месяца навигации оператор выполнил восемь рейсов, доставив в Европу 14 тыс. TEU (двадцатифутовых эквивалентов) экспортных грузов . Средняя загрузка судов составила около 90%, а вместимости последних двух рейсов оказалось недостаточно для размещения всех заявленных грузов, что свидетельствует о высоком спросе на сервис . Основу грузопотока составило оборудование для новой энергетики: солнечные панели, аккумуляторы, системы хранения энергии и оборудование для электротранспорта . Около 80% грузов было отправлено из региона дельты реки Янцзы — одного из крупнейших промышленных и экспортных центров Китая . Маршрут, получивший название China-Europe Arctic Express (CAX), связал китайский порт Нинбо-Чжоушань с британским Феликстоу, а также с портами Роттердам (Нидерланды), Гамбург (Германия) и Гдыня (Польша) . В рейсах были задействованы семь контейнеровозов вместимостью от 1568 до 4890 TEU . Первый рейс выполнило судно Dubai Tower, которое преодолело путь от Нинбо до британского Тиспорта примерно за 20 дней . Несмотря на более высокую стоимость по сравнению с традиционным южным маршрутом, арктический сервис привлекает грузоотправителей примерно вдвое меньшим временем транзита и большей надежностью перевозок . Дополнительным фактором роста спроса стали задержки и сбои на основном морском коридоре между Азией и Европой, вызванные ураганами в Азии во второй половине лета . В следующем году Sea Legend планирует увеличить частоту отправок до двух-трех в неделю, а в перспективе трех — пяти лет намерена продлить навигационный сезон по Севморпути до шести — восьми месяцев .