Брутальный люкс по цене новой малолитражки: 7 внедорожников за два миллиона, готовых к ...

Брутальный люкс по цене новой малолитражки: 7 внедорожников за два миллиона, готовых к приключениям Задумывались ли вы когда-нибудь, почему покупка подержанного автомобиля так сильно напоминает свидание вслепую? Вроде бы на фотографии профиль благородный, анфас внушительный, а при личной встрече выясняется, что у избранника богатое прошлое, дергается глаз и имеются финансовые претензии. Однако отчаиваться рано! Эксперты журнала «За рулем» провели настоящую археологическую экспедицию по вторичному рынку и отыскали семь полноприводных титанов с пробегом до 250 тысяч километров, за которых просят не больше двух миллионов рублей. Да-да, за эти деньги сегодня можно купить не только простенькую новую повозку с мотором от кофемолки, но и настоящий сухопутный крейсер! Как говаривал незабвенный Остап Бендер: «Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения». Впрочем, глядя на ценники запчастей некоторых героев нашего списка, классика хочется вежливо поправить. Итак, пристегните ремни, мы отправляемся в мир благородного металла, просторных салонов и легкого технического авантюризма. Баварский граф и британский лорд: для тех, кто любит погорячее BMW E70 (пятое поколение популярного кроссовера) открывает наш парад. За экземпляр с пробегом до 200 тысяч километров просят от 1,8 миллиона рублей. Выглядит он дерзко, едет божественно, но аппетит имеет вполне аристократический. Замена всего двух рычагов подвески способна облегчить ваш кошелек на 350 тысяч рублей — сумма, за которую в некоторых регионах можно приобрести небольшой гараж вместе с председателем кооператива. Если душа все же просит баварского праздника, эксперты советуют искать трехлитровый дизель N57 на 245 лошадиных сил. Главное — каждые 100 тысяч километров устраивать ему спа-процедуры по чистке клапана EGR и сажевого фильтра, а к двум сотням тысяч готовиться к замене цепей ГРМ. Зато соседи по потоку будут уважительно уступать дорогу! Land Rover Discovery — это выбор настоящих джентльменов, которые не боятся испачкать замшевые туфли. За 1,5–1,8 миллиона рублей вы получаете дизельного красавца с пробегом около 150 тысяч километров, постоянным полным приводом, понижайкой и бронебойной защитой от ржавчины. Но помните старую английскую шутку: если вы видите едущий Land Rover, значит, он направляется в сервис или возвращается оттуда. Местные дизели объемом 2,7 и 3,0 литра обожают преподносить сюрпризы с износом вкладышей и капризами коленвала, а топливная система порой требует к себе обращения исключительно на «Вы» и шепотом. Зато какая харизма! Азиатские тяжеловесы: рамная харизма и борьба с физикой Kia Mohave — корейский ответ всем, кто считает, что настоящий внедорожник обязан иметь раму. От 1,7 миллиона рублей за пробег до 200 тысяч километров. Под капотом трудится трехлитровый дизель на 250 скакунов, а восьмиступенчатый автомат A8TR1 готов честно отслужить все 300 тысяч. Единственная беда этого добродушного великана — он немного боится русской... далее на https://movosti.ru/brutalnyj-lyuks-po-czene-novoj-malolitrazhki-7-vnedorozhnikov-za-dva-milliona-gotovyh-k-priklyucheniyam/