Россиянки начали официально работать дальнобойщицами только в 2021 году, когда эту проф...
Россиянки начали официально работать дальнобойщицами только в 2021 году, когда эту профессию вывели из списка запрещенных для женщин. Добиться этого удалось благодаря активности одной энтузиастки: она обращалась к правозащитникам, выступала на площадках крупных международных организаций и собирала вокруг себя единомышленниц. Сегодня женщины в России водят грузовые машины, некоторые даже отправляются в путь с семьей. Инженер-испытатель беспилотных грузовых транспортных средств Евгения Маркова была главным идейным вдохновителем борьбы за легализацию женщин в автомобильных грузоперевозках на большие расстояния. В 2017 году она обратилась в антидискриминационный центр «Мемориал» (признан иноагентом) и выступила на конференции по правам человека в ОБСЕ. Затем Евгения призвала российского омбудсмена Татьяну Москалькову помочь снять для женщин запрет на доступ к профессии дальнобойщика. Сначала в ответ на ее обращение пришел вежливый отказ, а через день омбудсмен публично объявила, что женщины должны иметь право работать кем хотят — это было в конце 2017 года. Началось обсуждение этой идеи в Госдуме. В итоге через полтора года, летом 2019-го, несколько профессий, включая водителей грузовых машин, Минтруд предложил убрать из списка запрещенных для женщин. В январе 2021-го приказ вступил в силу.
Канал в каталоге Максиметера
472 подписчиков · Медиа и блоги