✨ ЭНЕРГИЯ БЕЗ ПОТЕРЬ: ДВЕ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА ОТ УЧЕНЫХ БАУМАНКИ ✨ — 7 июня 2026 г. в 11:14:14.131
✨ ЭНЕРГИЯ БЕЗ ПОТЕРЬ: ДВЕ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА ОТ УЧЕНЫХ БАУМАНКИ ✨ Представляем дайджест двух новых исследований от коллектива с участием ведущих научных сотрудников НОЦ ФНС России и МГТУ им. Н.Э. Баумана. Статьи опубликованы в журнале World Electric Vehicle Journal (Top 30% по SNIP) О чем этот выпуск: ❔ Куда уходит энергия при торможении поезда, если сеть перегружена? ❔ Как зарядить электромобиль быстро, но без вреда для батареи? Разбираем две математические модели, которые дают ответы: 1️⃣ Mathematical Model for the Study of Energy Storage Cycling in Electric Rail Transport Проблема: Энергия рекуперативного торможения рассеивается в резисторах, когда тяговая сеть не может ее принять. Решение: Интеграция бортовых систем накопления энергии (СНЭ) на основе суперконденсаторов для временного хранения избыточной энергии. Разработана математическая модель тягового привода с двигателем постоянного тока и СНЭ на суперконденсаторах, учитывающая переменные профили нагрузки и типичные городские циклы 2️⃣ Battery Charging Simulation of a Passenger Electric Vehicle from a Traction Voltage Inverter with an Integrated Charger Проблема: Как использовать штатный тяговый инвертор в качестве зарядного устройства без потери эффективности и безопасности? Решение: Разработан оригинальный трехэтапный алгоритм зарядки 3PT/PN — последовательное снижение тока при достижении заданных уровней напряжения и температуры модуля батареи 🏷️Сохраняйте себе, пересылайте коллегам-инженерам #дайджест #electric_transport #regenerative_braking #supercapacitors #energy_storage #BMS #Бауманка Научные публикации | Бауманка