Ученые НГУ запатентовали способ приготовления катализатора для переработки пластиковых ...
Ученые НГУ запатентовали способ приготовления катализатора для переработки пластиковых отходов в моторное топливо Коллектив исследователей кафедры физической химии ФЕН НГУ и Института катализа СО РАН получил патент на способ приготовления катализатора для переработки пиролизного масла из смешанных пластиковых отходов в керосиновые и дизельные фракции. Разработка успешно прошла лабораторные испытания и уже внедряется на производстве компании «Ониум плюс» (Москва). Пиролизное масло из пластика содержит много непредельных углеводородов. Без специальной обработки такое топливо образует нагар в двигателе и замерзает на холоде. Задача ученых — превратить эти углеводороды в насыщенные, понизить температуру застывания и сохранить фракционный состав. Разработанный катализатор справляется с этим благодаря комбинации гидрирующего металлического компонента и цеолита. — Чтобы наш катализатор обладал всеми тремя свойствами, мы разработали группу катализаторов, способных в зависимости от состава пиролизного масла превращать его в моторное топливо, — пояснил ассистент кафедры физической химии ФЕН НГУ, аспирант НГУ, младший научный сотрудник ИК СО РАН Всеволод Вдовиченко. В ходе экспериментов ученые выяснили, что использование одномерного цеолита ZSM-23 позволяет значительно улучшить низкотемпературные свойства топлива — по некоторым параметрам разработка даже превосходит стандарты для авиационного керосина Jet A-1. Сейчас получен патент на способ приготовления катализаторов, ожидается решение по заявке на их состав и применение в переработке пластиковых отходов. Как работает технология? Компания-партнер выбрала двухэтапную переработку: сначала пиролиз, затем каталитическая очистка. Процесс идет в тонких реакторах малого диаметра, а производительность наращивается за счет их количества. — Наша основная задача заключалась в том, чтобы получить прочные частицы катализатора, которые не будут подвержены истиранию, приводящему к накоплению нежелательной пыли в процессе переработки, — рассказала сотрудник кафедры физической химии ФЕН НГУ, младший научный сотрудник ИК СО РАН, кандидат химических наук Екатерина Воробьева. Ученые предложили несколько способов приготовления катализаторов, отработали нанесение активного компонента без риска разрушения фракции и решили главную проблему — повысили прочность частиц. Решение запатентовано. Пока катализатор разработан для модельного сырья (смесь полиэтилена и полипропилена). Теперь предстоит адаптировать его для реального сырья — пиролизного масла из отходов с городской свалки. — Разработать универсальный катализатор невозможно. Состав, способы приготовления, условия испытаний напрямую зависят от сырья. Мы получили ясное представление, как наладить процесс для реального сырья», — объяснила завкафедрой физической химии ФЕН НГУ, руководитель группы темплатного синтеза ИК СО РАН, кандидат химических наук Екатерина Пархомчук. Сотрудничество с индустриальным партнером продолжится. В новом кампусе НГУ создадут пилотную лабораторию для производства катализаторов — необходимое оборудование предоставит компания «Ониум плюс».
Канал в каталоге Максиметера
1 531 подписчиков · Образование