⬇️ ПРОДОЛЖЕНИЕ — 13 августа 2026 г. в 09:49:01.181
⬇️ ПРОДОЛЖЕНИЕ 11. После запуска СОРМ нельзя будет просто выключить на выходные для обновления сервера. Если плановые технические работы могут повлиять на доступность СОРМ, их нужно заранее согласовывать. При аварии — уведомлять и восстанавливать систему максимально быстро. Для крупных компаний это означает появление отдельного регламента эксплуатации. Для небольших — ещё один аргумент в пользу коллективного решения, где эксплуатационную ответственность берет оператор платформы. 12. И проверки будут вполне реальными. Контроль осуществляет Ространснадзор по обращению ФСБ, причём такое мероприятие проводится без предварительного согласования с прокуратурой. Если найдут нарушение, выдадут предписание на устранение — срок от 15 до 180 дней. А за неисполнение обязанности по СОРМ предусмотрены уже оборотные штрафы, то есть потенциально гораздо болезненнее обычных фиксированных санкций. 13. Ещё один блок: проверка самого груза. Экспедитору теперь надо проверять достоверность сведений клиента о грузе и организовывать выборочные проверки. При этом есть важное послабление: если груз уже проверили таможня, Погранслужба ФСБ, подразделение транспортной безопасности или другой компетентный орган, повторно проверять его экспедитору не требуется. А сколько именно грузов проверять выборочно, экспедитор определяет своими внутренними документами. Можно уже сейчас разработать внутренний регламент: кого проверяем, по каким признакам, кто принимает решение и чем подтверждаем проведённую проверку. 14. С весом тоже есть интересная практическая деталь. Можно использовать штатные весовые датчики автомобиля, но только если они официально поверены. 15. И самое неприятное — слова клиента теперь нельзя просто принимать на веру. Экспедитор обязан проверять достоверность предоставленных документов и сведений, свойства груза и условия перевозки. За нарушение этой обязанности для юрлица предусмотрен штраф 50–100 тыс. руб. Мораль: экспедитор должен готовиться уже не просто к новому документообороту, а к довольно серьёзной перестройке своей IT-инфраструктуры и внутренних процедур. #ФСБ #Перевозки #ЭкспедиторскаяДеятельность