Когда внедорожник живёт своей жизнью 🏔️
Когда внедорожник живёт своей жизнью 🏔️ К нам обратился владелец HAVAL H9 — и с первого взгляда на список изменений стало понятно: машину явно готовили не для городских пробок. Лифт подвески 2,5 дюйма, колёса 275/65/R18, экспедиционный багажник на штатных рейлингах, боковая лестница к нему, фаркоп, металлическая защита порогов, декоративные накладки на капоте и спойлере, замена ПТФ — всё это уже стояло на машине, и всё б/у. Задача — легализовать. Интереснее всего вышла история с фарами. Замена противотуманок оказалась нештатной — диодные, а такие в действующем регламенте не проходят. Пришлось договариваться с клиентом заранее: на осмотр приезжать со штатными ПТФ, иначе никак. Это один из тех случаев, когда честный разговор на берегу экономит всем время и нервы. По остальному — подготовили заключение технической экспертизы, получили разрешение, провели замеры и оформили протокол. После этого клиент прошёл диагностическую карту. Всё дело от первого обращения до финала заняло около трёх месяцев — с учётом того, что установкой занимался сам владелец и часть времени ушла на ожидание готовности машины с его стороны. 🛻 Узнаёте эту ситуацию — когда машина уже «одета», а документы нужно догнать? 🚙 HAVAL H9 ⚙️ Изменения: лифт подвески 2,5 дюйма (стойки, амортизаторы, проставки, тяга Панара), колёса 275/65/R18, экспедиционный багажник на штатных рейлингах, боковая лестница, фаркоп, металлическая защита порогов, декоративные накладки на капоте и спойлере, замена ПТФ — всё б/у; оформлено заключение технической экспертизы, разрешение и протокол замеров ⏱ Сроки: около трёх месяцев 📩 Бот для консультации Официальный сайт | ВКонтакте | YouTube