⚠ Коробление детали: ищем причину не там, где кажется — 14 июля 2026 г. в 06:18:01.304
⚠ Коробление детали: ищем причину не там, где кажется Коробление — один из тех дефектов, где по привычке меняют температуру формы и время охлаждения. Иногда помогает. Чаще — нет, потому что корень проблемы глубже. 👉🏻Три причины коробления, которые режимами не лечатся: 🔻 Анизотропия усадки из-за ориентации волокна — в стеклонаполненных марках усадка вдоль волокна и поперёк отличается в 2–4 раза. Никакие режимы это не компенсируют — только изменение геометрии детали или точки впрыска. 🔻 Несимметричное охлаждение — если каналы охлаждения расположены без учета геометрии детали, деталь всегда будет выходить с температурным градиентом. Итог — стабильное коробление в одну сторону. 🔻 Неправильный материал — высококристаллические ПП и ПЭ коробятся принципиально сильнее аморфных АБС и ПК. Если геометрия детали критична — выбор марки должен учитывать это с самого начала. ☝️ Коробление, которое воспроизводится стабильно — это конструктивная или материальная проблема. Технологические параметры её маскируют, но не устраняют. ❓А какой у вас самый частый дефект на производстве? Пишите в комментариях👇🏻👇🏻👇🏻